5 лучших тормозных колодок для Лады Веста – рейтинг 2020

Использование для тормозной системы Лада Веста накладок TRW GDB3332 позволяет владельцам авто добиться большей эффективности от ее работы в условиях городского режима езды. В их пользу говорит и выбор производителя – наряду с колодками других марок, TRW входит в число заводских комплектующих. Частые торможения и нагрев не влияют на работоспособность фрикционного материала. Замена расходника на передних и задних суппортах (последнее возможно в премиум-комплектациях с дисковыми системами на задней оси) в некоторых случаях вызывает противоречивые отзывы. Во многом это зависит от оригинальности продукции, а также завода. Колодки, выпускаемые в Китае для азиатского рынка, могут скрипеть и при перегреве снижают свои характеристики.

Плюсы и минусы

Источник: http://markakachestva.ru/rating-of/5434-luchshie-tormoznye-kolodki-dlja-lady-vesta-rejting.html

Штатные передние колодки – артикул и цена

На автомобиле Лада Веста любой модификации и в любом кузове ставятся расходники производства Renault – будь то универсал sw, sw cross, sport и т.д. На Лада Веста св кросс детали расходника выдерживают нагрузки – изнашиваются с такой же скоростью как на других модификациях.

Штатные комплектующие тормозной системы Лада Веста получили каталожный номер 8200 432 336. Их стоимость в магазинах начинается с отметки в 1 400 рублей, а заканчивается примерно на отметке в 2 000 рублей.

Источник: http://vestaz.ru/bolshoj-lajfhak-kolodki-zadnie-i-perednie-dlya-lada-vesta/

Типы тормозных колодок

Существует четыре основных типа тормозных колодок, и важно заранее знать, каким типом оснащается ваш автомобиль, чтобы найти подходящую замену. Не забудьте проконсультироваться со специалистом, если вы не уверены.

• Полуметаллические. Содержащие 35-65% металла, полуметаллические тормозные колодки очень долговечны и обеспечивают исключительную теплопередачу. Однако они также могут быть шумными, вызывать повреждение ротора и, как правило, менее эффективны в холодную погоду.
• Органические. Изготовленные из волокнистых материалов, таких как резина, углерод или стекло, эти прокладки тише, чем полуметаллические. Поскольку они мягче, они, как правило, быстрее изнашиваются и создают больше пыли.
• Низкометаллические. Они, как правило, изготавливаются из органической формулы с небольшим количеством металлов — таких как сталь или медь, для улучшенной передаче тепла и скорости торможения. Эти колодки работают эффективно, но чем больше металла в формуле, тем больше шума и пыли.
• Керамика. Наверное, самые эффективные тормозные колодки, состоящие в основном из керамических волокон. Как правило, они тихие и чистые при минимальном повреждении роторов. Недостатком неизбежно является то, что они дороже.

В некоторых случаях может быть, возможно, установить тормозную колодку более высокого качества. Тем не менее, обязательно проконсультируйтесь с экспертом, чтобы убедиться, что она подойдет вашему автомобилю.

Источник: http://cars-rating.ru/avtotovary/kakie-tormoznye-kolodki-dlya-lada-vesta-luchshe-postavit

Какие тормозные колодки выбрать для ВАЗ (Lada) Vesta?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Brembo. 13% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались тормозные колодки Ferodo – 6%.

Замыкает тройку фирма MILES с результатом в 6% голосов.

В общем рейтинге тормозных колодок, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

1. Brembo получили 25 место, оценка PR – 67. Учитываются данные из 160 отзывов и 523 голоса.
2. Ferodo заняли 12 место, с оценкой PR – 74. На основе из 160 отзывов и 540 голосов.
3. MILES – имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге. Вы можете помочь, если добавите отзыв с указанием бренда и модели вашего авто.

Источник: http://foksevmash.ru/elektronika/kakie-kolodki-postavit-na-vestu.html

Что потребуется для замены тормозных колодок

Для замены тормозных колодок Лада Веста понадобится:

• Плоская отвертка;
• Инструмент для снятия диска со ступицы (для дисковых тормозов);
• Молоток;
• Зубило;
• Головка на 30;
• Полный комплект для замены.

Источник: http://vestaz.ru/bolshoj-lajfhak-kolodki-zadnie-i-perednie-dlya-lada-vesta/

Основные неисправности

Если исключить вероятный брак детали и низкое качество от производителя, то основная причина, по которой передние колодки на Лада Веста приходят в негодность – это износ. Они активно взаимодействуют с другими деталями тормозного механизма, и поэтому взгляд на характер повреждений фрикционных накладок даст понять, что в работе тормозной системы не так. Исправив эту ошибку, Вы увеличите срок службы не только колодок, но и всего механизма.

В характере неисправностей можно отметить:

1. Равномерный износ — он проявляется в том, что фрикционный слой стерт равномерно, это показывает, что тормоза работают хорошо.
2. Сильный износ фрикционного слоя, видны тормозные заклепки — это значит, что Вы слишком долго эксплуатировали «отслужившие свое» детали. Заклепки могли повредить диск, так что неплохо было бы, его осмотреть на наличие повреждений.
3. Фрикционный слой по всему кругу стерт равномерно, но одна из сторон стерта сильнее другой — одна из деталей тормозной системы (направляющая или поршень) неправильно распределяют тормозное усилие. Поможет очистка всех «живых» запчастей и нанесение нового слоя смазки. Естественно, все придется поменять.
4. Обе комплектующие изношены неравномерно, поверхности усеяна– неровностями и шероховатостями. Виной такому исходу – неисправность направляющих пальцев суппорта – они качаются, не выдают ровную траекторию движения. Придется почистить их, затем нанести смазку заново.
5. Фрикционная накладка в трещинах — в этом случае «беду» вызывают сами тормозные диски – они изнашиваются неравномерно. Придется менять все.
6. Неравномерный износ фрикционного слоя означает, что детали были установлены неправильно. Их придется поменять.

Выполнив визуальный осмотр повреждений, Вы сможете самостоятельно вынести вердикт поломке. А помимо этого есть еще несколько признаков, по которым можно узнать о неисправности передних колодок, сидя за рулем.

Скрип

Если при торможении спереди возникает скрип, то это значит, что колодка и диск «не состыковались». Такое случается, когда на замену оригинальной комплектующей был куплен дешевый аналог. Но не все так плохо – иногда этот аналог может прослужить долго, а реальной причиной окажется грязь, которая попала в подвижные детали, и уменьшает площадь соприкосновения подвижных частей.

Вибрация на скорости: что это

Вибрация на скорости появляется, когда колодки не подходят к дискам – существует некая несовместимость, которая не проявляется в работе «родных» деталей. Если же при торможении все же получается «полный контакт» этих деталей тормозного механизма, это значит, износ самих дисков ступицы не дает покоя, и их придется менять.

Источник: http://vestaz.ru/bolshoj-lajfhak-kolodki-zadnie-i-perednie-dlya-lada-vesta/

Для выполнения замены колодок вам потребуется следующие инструменты:

Какие колодки лучше поставить на весту

• домкрат – механизм, предназначенный для поднятия стоящих на нём грузов, к примеру, автомобиль;
• ключ для колесных болтов – представляет собой ключ, подходящий для работы с колесным крепежом;
• шлицевая отвертка – инструмент для вкручивания или же выкручивания крепежных изделий с прямым шлицем, также еще называют «плоской отверткой»;
• металлическая щетка – это щетка с ворсом из проволоки, поможет при чистке и снятии ржавчины. Она обширно применяется не только в производстве или промышленности, но и в домашних условиях;
• смазка для направляющих пальцев;
• смазка противоскрипная для тыльной стороны колодок.

Полезно и интересно Хитрый способ восстановить и «оживить» аккумулятор авто простыми домашними средствами

Источник: http://foksevmash.ru/elektronika/kakie-kolodki-postavit-na-vestu.html

Когда менять колодки на Лада Веста

Срок службы ваших тормозных колодок будет зависеть от многих переменных факторов. Они могут варьироваться от ваших личных привычек за рулем до физических требований, предъявляемых к вашему автомобилю.

Помните правило компромисса. Органические колодки обеспечивают большую тормозную способность, но, следовательно, колодки больше изнашиваются во время остановки. Полуметаллические прокладки — как правило, стандарт для большинства автомобилей — являются твердыми и служат дольше, чем органические. Компромисс — снижение общей тормозной способности.

Вес вашего автомобиля также влияет на общий срок службы выбранных вами тормозных колодок. Принимая во внимание множество факторов, рекомендуется проверять тормозные колодки во время плановых проверок, приобретать датчики тормозных колодок или регулярно посещать мастерские. Хороший механик должен уметь указывать, сколько осталось фрикционного материала и сколько ваши колодки смогу «прожить».

Источник: http://cars-rating.ru/avtotovary/kakie-tormoznye-kolodki-dlya-lada-vesta-luchshe-postavit

Отзывы

№	Положительные
1.	Валерий, 43 года (www.otzovik.com): свыше 75000 км наездил, установлены колодки TRW. Качеством доволен, нареканий нет.
2.	Кирилл, 39 лет (www.zr.ru): второй год активно эксплуатирую машину, без замечаний. Агрегаты работают в штатном режиме.
3.	Виталий, 23 года (www.autobann.su): установлены оригинальные колодки на Лада Веста от Рено. Качество безупречное, у педали плавный ход, машину не ведет в сторону.
4.	Георгий, 33 года (www.lada-vesta.net): покупал машину с рук, на Лада Веста уже были установлены колодки Феродо. Эффективнее родных, которыми оснащена по умолчанию.
5.	Владлен, 41 год (www.otzovik.com): замечаний к тормозному контуру нет, в отличие от Лада Гранта, у Веста тормоза хорошие.
6.	Дмитрий, 43 года (www.zr.ru): по совету товарищей купил колодки ATE. Месяц тестирую, замечаний нет.
7.	Витальевич, 25 лет (www.autobann.su): всем своим знакомым рекомендую колодки Евродеталь. Хорошее качество, доступная стоимость, гарантия от производителя..
8.	Жека, 33 года (www.lada-vesta.net): суппорты, накладки хорошие, пробег свыше 45000 км, запаса толщины достаточно.
9.	Константин Владиславович, 49 лет (www.otzovik.com): родные накладки заменил на пробеге в 70000 км, для отечественного авто это очень даже хорошо.
10.	Макарович, 43 года (www.zr.ru): машина среднего качества, местами требует доработки.
11.	Василий, 36 лет (www.autobann.su): отзыв об автомобиле положительный, со стороны водителя должен быть систематический уход, профилактика.
	Отрицательные
12.	Иван, 42 года (www.zr.ru): родные накладки простояли год, после чего износились. Как оказалось в СТО — брак при изготовлении, заменил по гарантии.
13.	Виталий, 38 лет (www.otzovik.com): машина хорошая, а вот качество деталей «досталось» по наследству.
14.	Иван Васильевич, 47 лет (www.autobann.su): если есть возможность, то купите Рено Меган второго поколения, Рено Логан, Дастер.

Источник: http://remont-avtovaz.ru/vybor-tormoznyh-kolodok-na-avtomobil-lada-vesta/

Тормозные колодки на весту передние как выбрать?

По совету специалистов следует прибегать к следующим рекомендациям при выборе тормозных колодок:

1. Изделие должно входить к соответствующей марки автомобиля и иметь инструкцию по установке.
2. Фрикционная поверхность должна быть однородной без каких-либо на ней изменений.
3. Не должны быть трещины на фрикционной поверхности и на металлической.
4. Все элементы должны соприкасаться друг с другом плотно.
5. Определитесь со стилем вождения машины. Если вы водите агрессивно, то вам необходимы металлические тормозные колодки. Они эффективно сработают в необходимый момент, но если вы любите спокойную езду, то вам подойдут керамические тормозные колодки.

Источник: http://topavtoclub.ru/kakie-kolodki-luchshe-postavit-na-vestu/

Видео — Подбор колодок