Замена рулевых наконечников Toyota Corolla (Тойота Королла) цена в Москве – Кволити Моторс

РУЛЕВАЯ РЕЙКА РУ – Интернет-магазин рулевых реек Рулевая рейка гидравлическая. ZF Вид товара при покупке соответствует фотографиям  

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Поставьте отметку, чтобы продолжить.

Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.

Замена рулевых наконечников Toyota Corolla X (E150) в автомастерских города Москва

33 компаний по ремонту автомобилей

  • Afto-сервисе
    • Afto-сервисе
    • ул. Поликарпова, д. 27, стр. 3
    • +7 (495) 99… показать все
    • сайт компании
  • Стомобил
    • Стомобил
    • ул. Енисейская, домовладение 36 стр.12
    • +7 (495) 20… показать все
    • сайт компании
  • Вилгуд
    • Вилгуд
    • Новоясеневский проспект, 8с2
    • +7 (495) 02… показать все
    • сайт компании
    • ежедневно, 09:00-21:00
  • Аполло моторс
    • Аполло моторс
    • улица улица Генерала Дорохова, дом 10Д
    • +7 (495) 50… показать все
    • сайт компании
    • ежедневно, 10:00–21:00
  • Вилгуд
    • Вилгуд
    • Беломорская улица, 40с2
    • +7 (495) 02… показать все
    • сайт компании
    • ежедневно, 09:00-21:00
  • Dvs
    • Dvs
    • Алтуфьевское шоссе 27А
    • +7 (495) 92… показать все
    • сайт компании
  • Лондон-авто
    • Лондон-авто
    • улица Дмитровское шоссе, дом 9, стр. 4
    • +7 (985) 45… показать все
    • сайт компании
  • Вилгуд
    • Вилгуд
    • 4-й Рощинский проезд, 20с11
    • +7 (495) 02… показать все
    • сайт компании
    • ежедневно, 09:00-21:00
  • Tiger box
    • Tiger box
    • Большая Филёвская ул., вл. 1
    • +7 (915) 12… показать все
    • сайт компании
  • Вилгуд
    • Вилгуд
    • Алтуфьевское шоссе, 27Ас2
    • +7 (495) 02… показать все
    • сайт компании
    • ежедневно, 09:00-21:00
  • Ремакпп
    • Ремакпп
    • Рубцовская набережная, 3с3
    • +7 (495) 77… показать все
    • сайт компании
    • ежедневно, 10:00-21:00
  • Вилгуд
    • Вилгуд
    • улица Перерва, 19с2
    • +7 (495) 02… показать все
    • сайт компании
    • ежедневно, 09:00-21:00

Популярные компании

Рейка рулевая ТОЙОТА КОРОЛЛА 150

Рулевые рейки для автомобиля TOYOTA COROLLA E150 (2006–2013) это механизм предназначенный для сообщения вращательного момента руля на колеса, через червячную передачу. Основные симптомы износа это появление стуков, люфта, течь масла. Это связано с разбитием и или истиранием пластиковых вкладышей в ее корпусе, также образуется выработка главных трущихся элементов. Рекомендуется при выборе рулевой рейки ТОЙОТА КОРОЛЛА 150 обратить внимание на качество металла и исполнения детали. Подбор на авто по марке и модели автомобиля 150 или VIN. Каталог реек с артикулами, ценами и фото на сайте Автомания-шоп.ру

Описание

RS0124

Рулевая рейка гидравлическая. ZF

Модель авто: Toyota Avensis 2003-2008, Toyota Corolla E120 / Corolla Verso 2002-2006, Toyota Corolla E120 / Verso 2006-, Toyota Corolla E150 2006-

ОЕ: 4425005080, 4425005081, 44250-05082, 44200-0F020, 4420044250, 44250-0F021

Вид товара при покупке соответствует фотографиям

Только зарегистрированные клиенты, купившие данный товар, могут публиковать отзывы.

Замена рулевой рейки автомобиля, как правило, производится в специализированном сервисе. На это, безусловно, есть причины. Ведь только при наличии специального оборудования можно проверить работоспособность агрегата на стенде до и после ремонта. Кроме того, чтобы выполнить дефектовку, следует правильно произвести следующую процедуру: снятие и установка рулевой рейки. Мы выполняем качественный и недорогой ремонт электрических, механических и гидравлических рулевых реек в Санкт-Петербурге, Петрозаводске, Мурманске и Великом Новгороде.

Пункты выдачи рулевых реек

Специализированный автоцентр Рулевая Рейка Ру в Санкт-Петербурге

Санкт-Петербург, улица Новосёлов, 49

+7 (812) 944-94-90

+7 (921) 944-94-90

Время работы: с 10:00-20:00

Выходные: суббота и воскресенье

Специализированный автоцентр Рулевая Рейка Ру в Петрозаводске

Петрозаводск, ул. Медвежьегорская, 6А

+7 (814) 263-04-23

+7 (911) 400-04-23

Время работы: с 10:00-20:00

Выходные: суббота и воскресенье

Специализированный автоцентр Рулевая Рейка Ру в Великом Новгороде

Великий Новгород, поселок Энергетиков, проезд Энергетиков д.2 корпус 2

+7 (921) 730-95-05

+7 (8162) 90-95-05

Время работы: с 10:00-20:00

Выходные: суббота и воскресенье

Специализированный автоцентр Рулевая Рейка Ру в Мурманске

Мурманск, улица Фадеев Ручей, 12

+7 (8152) 78-01-78

+7 (921) 708-01-78

Время работы: с 10:00-20:00

Выходные: суббота и воскресенье

Blog Post

i-1-300x188.jpgЯпонские автомобили — одни из лидеров авторынка по надежности и долговечности, и, конечно, Тойота — не исключение. Такой узел, как рулевая рейка, вполне может бесперебойно прослужить своему владельцу несколько лет, никак не напоминая о себе. Во всяком случае рабочий ресурс в 200 тысяч километров данный узел обычно вырабатывает без особых проблем.

В ситуациях, когда ремонт рейки тойота Королла требуется раньше, нередко во многом виноваты сами автовладельцы. Например, удары, приходящиеся на корпус рейки при заезде на бордюр или любое другое препятствие, приводят к более быстрому её износу. То же можно сказать и о слишком резко выполняемом маневрировании.

Не стоит думать, что данная проблема присуща только классике — внедорожники страдают от избыточных нагрузок на рейку ничуть не менее, а иногда даже и в большей степени. Поэтому вне зависимости от того, владельцем какого именно автомобиля Toyota вы являетесь, лучше не превышать рекомендованные интервалы профилактической диагностики. Специалисты рекомендуют проходить проверку не реже двух раз в год.

Рулевая рейка: типичные проблемы на Тойота Королла 150

  • Рулевое колесо не полностью возвращается в изначальное положение после поворота: деформирована рейка, вал вследствие удара, ДТП, аварии;
  • Стучит в области расположения механизма: износ зубьев рулевой рейки, сайлентблоков, крепежей;
  • Съедается вал на рейке: несоответствие угла между зубьями и винтом;
  • Образование течи жидкости из корпуса: деформация вследствие удара, коррозия;
  • Руль вращается в обе стороны с большим, нехарактерным усилием: деформация, повреждение резиновых уплотнителей, шайб насоса;
  • Легкий свист под капотом при повороте рулевым колесом: ослаблен ремень помпы ГУРа;
  • На разных скоростных режимах руль ведет себя по-разному: образование задиров на роторе;
  • Вибрации при повороте рулем: недостаточный уровень масла в системе, ГУРе, износ элементов.

Перечень не является исчерпывающим и в каждой ситуации может дополняться новыми факторами, не обозначенными ранее. Неисправности проявляются как единично, так и в сочетании с другими поломками. В процессе диагностики будьте предельно внимательными, не допускайте ошибок. Не имеете опыта в ремонте – доверьте дело мастерам из СТО.

Рейка

Причины замены

  • Одной из частых причин неисправности  является неаккуратный стиль вождения машины, сопровождающийся попаданиями в ямы, ездой по неровным дорогам на большой скорости. При такой езде все механизмы быстро износятся, появится навязчивый стук, ухудшится управляемость.
  • Следующая немаловажная причина – ускорение автомобиля при нахождении руля в крайнем левом или правом положениях.
  • Также негативно на продолжительности жизни этого механизма сказываются частые заезды на бордюры и другие возвышенности, т.к это ощутимая нагрузка для рулевого управления.

Отзывы

Отзывов пока нет

Для просмотра таблицы сдвиньте ее вправо/влево

Разбираем рулевой механизм Rav 4 2007

Разбор механизма на Рав 4 2007 и 2008 годов выпуска аналогичен разбору этого узла на авто предыдущих годов, поскольку речь идет о кроссоверах одного поколения. На снятой рулевой рейке разбирается узел, отвечающий за регулировку поджимной втулки. Для этого нужно:

Извлекаем рулевой вал
Держась за вал, легко постукиваем по корпусу и извлекаем поджимную втулку (фото)

  1. Скрутить контргайку, открутить регулировочную пробку и попробовать вытянуть втулку. Если она не поддастся, то переходить к следующему пункту.
  2. Открутить гайку «червяка» (т.е. рулевого вала) при помощи специального ключа (продается как ключ для разборки произведенных у нас в стране амортизаторов). Предварительно гайка рулевого вала высверливается с небольшим заходом сверла на корпус (глубина отверстия составляет пару миллиметров).
  3. Удерживая вал, выбить его несильными ударами по корпусу рейки.
  4. Поджимная втулка удерживается за счет уплотнительной резинки, поэтому необходимо слегка подбить ее воротком, а затем вытянуть из посадочного гнезда.

демонтируем втулку горизонтального вала
Можно подогнуть втулку горизонтального вала чем-то или просто сломать (фото)

Ремонт рулевой рейки Рав 4 предполагает извлечение еще одной втулки и игольчатого подшипника.

Извлекаем втулку и игольчатый подшипник

На фото представлена рулевая рейка Рав 4 в разобранном виде. Требующие замены элементы достаются в таком порядке:

Почти разобранная рейка

  1. Тремя иглами отгибаются усы и втулка выталкивается наружу внутренним (горизонтальным) валом. Удобнее работать, когда разбираемый узел зажат в тиски.
  2. После извлечения вала в колодце можно увидеть игольчатый подшипник, который нужно достать. В ряде случаев ремонт реечного механизма становится необходим как раз по причине стука этой детали.
  3. Извлечение детали предполагает высверливание отверстия. При этом нужно попасть в обойму подшипника. Затем он просто выбивается из корпуса рейки.

На автомобиле Рав 4 30 в кузове 2009 года (дорестайлинговая версия) извлечение игольчатого подшипника производится именно таким способом. Просверленное отверстие впоследствии заделывается.

Демонтируем игольчатый подшипник
Сверлим отверстие, чтобы попасть в край игольчатого подшипника и выбиваем его (фото)

Подтверждение заказа

Если вы оформили заявку на рулевую рейку через наш сайт, в кратчайший срок менеджер нашего магазина свяжется с вами, согласует перечень заказанных товаров, возможность их поставки и окончательную цену, подтвердит возможность доставки заказа, или обсудит другие, удобные для вас, возможности получения заказа.

Список комплектующих, необходимых для проведения работ

ориг. № наименование произв. мин. к-во. цена, руб. добавить в заказ деталь моя
4504719215 НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ TOYOTA нет на складе

Ремонт или замена

Каждый случай индивидуальный. Следует понимать так: если механизм подлежит восстановлению – ремонт, во всех остальных ситуациях – полная замена новыми расходными материалами. С целью частичной экономии можно комбинировать ремонт и замену. Точные размеры запчастей указаны в инструкции по эксплуатации, где имеется графический чертеж элемента рулевого управления.

Рейка

По результатам проведения комплексной диагностики составляется список необходимых новых запчастей, расходников, ремкомплект уплотнителей, резиновых изделий, начинается подготовка к ремонту.

7 пользователя(ей) сказали cпасибо:

Grinch (19.03.2015),Lotus377 (08.05.2016),alexandr-dr-dr (17.03.2015),obolon2013 (29.05.2015),silius (17.03.2015),Гоголь (17.03.2015),Женёк РОКОТОВО (23.06.2015)

  • Гоголь вне форума

    Banned

    Что-то мне знакомое…, так-так … © 🙂
    Оказывается, его же отчет я и видел, только на автопиплах )

  • Тойота Королла десятого поколения

    Интересно, что во все эти годы Королла никогда не была так называемым флагманским авто марки Тойота, а оставалась относительно недорогим компактным авто для среднего класса. Правда, и ходовые качества этой машины, и ее надежность и долговечность, и уровень комфорта, который она предоставляла своим водителю и пассажирам, всегда оставались безупречными. Начиная с десятого поколения Королла стала относиться уже не к компактному, а субкомпактному классу. Но виной тому не какие-то серьезные изменения автомобиля, а изменения самой классификации. По всем же остальным показателям Королла 150 или, как она именовалась у себя на родине, Королла Аксио, мало чем отличалась от своей предшественницы, «девятки», Королла ЕХ. Именно Е150 могла бы стать самым продаваемым авто за всю историю компании, если б в 2012 году ее не сменила Королла Е170.

    Несмотря на то, что вот уже более пяти лет рассматриваемая нами машина не выпускается, Корола «десятка» не редкость на российских дорогах и большая часть этих машин пребывает в прекрасном техническом состоянии. Разумеется, это относится к автомобилям, хозяева которых регулярно осуществляют обслуживание своих четырехколесных друзей помощников и своевременно ремонтируют их – в противном случае даже столь надежный автомобиль, как Тойота Королла, очень быстро придет в негодность. И, в частности, его механизм рулевого управления, представляющий собой традиционный для большинства современных авто механизм реечного типа.

    Последовательность действий при замене

    • Тойота Королла 150 устанавливаем на смотровой канал, электрический подъемник. Снимаем передние колеса, отвинчиваем рулевые наконечники, выбиваем их из посадочного места на поворотном кулаке;
    • Подставляем гидравлическую телескопическую стойку для поддержания веса двигателя, кузова. Конструкционно в Тойоте Королла 150 предусмотрено так, что без снятия подрамника невозможно разобрать рулевой механизм;
    • Постепенно приспускаем стойку, отвинчиваем нижнюю опору мотора, извлекаем рейку в сборе с рулевыми тягами, наконечниками;
    • Фиксируем механизм в тиски, приступаем к полному разбору на составные элементы;
    • Омываем, очищаем компоненты, извлекаем детали с явными признаками износа, дефектами, повреждениями. Устанавливаем новые расходники, смазываем Литол или аналогами на графитной основе. Особое внимание уделяем состоянию сальников, прижимной втулки. А также, пружины, червя (осевого вала), зубьев, пыльникам, зажимам;
    • Укладываем восстановленную рейку на подрамник, фиксируем двумя болтами по краям, устанавливаем на штатное место в автомобиле. В завершение подтянуть все болты вновь.

    Робота по замене на Тойота Королла 150 окончена. В ходе ремонта осматриваем состояние смежных деталей и механизмов: коробка, тормозной суппорт, магистрали, ремень генератора. По необходимости заменяем изношенные комплектующие.

    При условии соблюдения рекомендаций, последовательности действий следующий капитальный ремонт колонки через 60 – 80 тыс. км. пробега. Оригинальные запчасти, умеренный стиль вождения, профессиональная установка – залог длительности срока эксплуатации автомобиля.

    Рулевая рейка Королла 150 — регулировка

    Toyota_Corolla_150_5.jpg

    Данная процедура может производиться только в специализированном гараже с ямой. Для работы понадобится ключ, предназначенный для регулировки агрегата. Автомобиль надежно закрепляется, а его колеса установлены в прямом положении.

    С помощью люфтометра измеряется зазор, который не должен превышать десяти градусов. Подтяжка рейки осуществляется при помощи винта, находящегося в торцевой крышке механизма. Местонахождение винта прописано в паспорте автомобиля.

    Регулировка рейки производится в неспешном темпе. При этом постоянно проверяется движение рулевого колеса, значение люфта и стук в колонке. После окончания работы нужно протестировать ходовую часть. В случае если наблюдается тяжелый ход колес, регулировочный винт отпускается.

    Результатом регулировки должно стать полное исчезновение стука или люфта. Помимо этого должно быть достигнуто свободное вращение колеса в стандартное центральное положение.

    Освещение

    Лампочки, Лампа фары, Галогеновые лампы, Ксеноновые лампы, Диодные лампы, Лампа Птф, Лампа заднего Птф, Лампа заднего фонаря, Лампа тормоза, Лампочка подсветки номера, Лампочка стоп сигнала, Лампа заднего хода, Лампочка габаритов, Лампочка поворотника, Лампа панели приборов, Лампа багажника, Лампа подкапотная, Лампа освещения салона, Лампа подсветки печки, Фара, Фара левая, Фара правая, Фара ксенон, Омыватель фар, Насос омывателя фар, Форсунка омывателя фар, Корректор фар, Дополнительная фара, Фара искатель, Блок розжига фары, Датчик дорожного просвета, Крепление фары, Крышка фары, Отражатель фары, Светодиодная фара, Стекло фары, Противотуманка (ПТФ), Противотуманная фара, Крепление Птф, Противотуманный фонарь, Рамка Птф, Задний фонарь, Фонарь заднего хода, Стоп сигнал, Ходовые огни, Габаритные огни, Отражатель (катафот), Боковой габарит, Стояночные огни, Поворотник, Боковой поворотник, Задний поворотник, Передний поворотник, Повторитель, Плафоны, Подсветка номера, Подсветка багажника, Подсветка двери, Подсветка двигателя, Подсветка панели приборов, Подсветка салона, Проблесковый маячок

  • Рейтинг
    ( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
    Загрузка ...