Замена радиатора печки ваз 2114 (2115): пошаговая инструкция

Ценность исправного отопителя можно определить только в сильные морозы, когда без работоспособной печки передвижение становится практически невозможным. Рассмотрим принцип замены и ремонта радиатора печки ВАЗ-2115.

Причины замены

Специалисты выделяют две причины, по которым требуется заменитьрадиатор отопителя.

  1. Появление течи. Радиаторы производятся из цветных металлов, чащевсего алюминий или медь. Из-за реакции с охлаждающей жидкостью металлыокисляются и это приводит к образованию утечек.
  2. Загрязнение трубок внутри радиатора. Охлаждающая жидкость,циркулируя по системе, смывает продукты коррозии и другие мелкодисперсныечастички. Эти частички оседают в блоке двигателя и в трубках внутри радиатораотопителя. При частичном загрязнении у системы отопления падает КПД, а присильном вовсе перестает работать. Стоит отметить, что на начальном этапе загрязнение радиатора можно устранить промывкой системы охлажденияхимическими средствами.

Перед тем как покупать новый радиатор нужно однозначно убедиться,что течет именно радиатор. Нередки случаи, когда течь дают поврежденныепатрубки, а также места соединений патрубков к радиатору.

Неудобные конструкторские решения

Автомобили ВАЗ-2114 и 2115 являются вполне современным и достаточно востребованными автомобилями бюджетного сегмента.

Но в этих авто, как и в большинстве новых моделей, существует одна не очень приятная особенность.

Повышая комфортабельность салона и обустройство передней панели, конструкторы значительно осложняют обслуживание системы обогрева.

Радиатор печки в этих авто получается спрятанными глубоко под панелью и добраться до него не так просто.

А ведь радиатор отопления – достаточно уязвимый элемент системы охлаждения. И если, обогрев салона ухудшился, в большей половине случаев проблемы связаны именно с теплообменником.

И все это при том, что сам элемент практически не ремонтируемый и зачастую его просто заменяют.

Замена радиатора печки ВАЗ-2115 без снятия панели

Температура в салоне ВАЗ-2115 поддерживается при помощи встроенной печки. Автомобиль обладает системой управления автоматического типа, которая регулирует нагрев воздуха с малой погрешностью. Прогрев воздуха осуществляется при помощи радиатора. После того как он проходит через дефлекторы, тепло распределяется внутри машины.

Чтобы замена радиатора печки ВАЗ-2115 была осуществлена без различных проблем, рекомендуем вам внимательно изучить эту статью.

Замена радиатора печки ВАЗ-2115 без снятия панели: фото, описание

Всем Доброго времени суток !дорогие читали и Друзья !Хоть тема не новая но всё равно мы через неё проходимНе знаю может кому пригодится может нет, но всё равно напишу . Правда будет мало фоток не до этого, а если все делать то не влезлиСегодня речь пойдёт про радиатор печки или как я его менял, хотел давно поменять ещё зимой но всё откладывал, да знаю затянул я с этим делом пока не приспичило конкретно =)Лучше меняйте сразу не оставляйте на потом как я .

В одно прекрасное утро запустил машину и слышу журчание в районе печки газанул журчание прекратилось, насторожило, потом отпустило или забылся, а думаю ерунда может пока холодное и может и раньше такое было — не знаю не обращал внимание подумал про себя я, покатался я так с этим журчанием по утрам где то около двух недель, потом смотрю в пробках иногда хорошо понимается температура, потом стал замечать куда -то уходит «антифриз » как то вечером поднимаю правый коврик а там потом, одним словом море, рукой щупаю, а вода жирная .С

Всё думаю пришёл хана моему радиатору печки или крану отопителя.С утра в субботу поехал на дачу ну соответственно в магаз за запчастями купил радиатор печки ужен знал какой себе буду брать.Покупать сразу решил радиатор «ДААЗ»,

Теперь у некоторых возникает вопрос какой лучше выбрать радиатор?, почитал наа форумах много информации решил для себя какой буду покупать и устанавливать .В магазине купил новый фирмы «ДААЗ»Начитался про лузары, крафты, прамо и т. П. Работа трудоемкая поэтому берите сразу качественный радиатор, как говориться скупой платит дважды.

(немного по позже расскажу какой лучше, смотрите в низу )и на всякий случай антифриз 5л. мало ли пригодится =)Приехал на дачу погода конечно была ужасная, лил дождь, периодический прекращался и заново лил .Погода как раз для замены радиатора =)Замена радиатора отопителя на ВАЗ-2115 это как конструктор «Лего » вспомнил я всё что можно ! и как я ругался матом иногда на конструктора .Я думаю они меня наверно услышали =)Наверно кто её изобретал и делал выглядел примерно так

Ладно не об этом приступим пока в памяти =)

Замена радиатора отопителя на ВАЗ-2115.

Замена радиатора печки сопровождается у владельцев данного авто Ваз 2113-2115 с бесконечным матом и уймой потраченного времени.Заменить радиатор печки в принципе не сложно, но очень сложно подлезть к нему.Снимать радиатор печки нужно в следующих случаях: !)потёк радиатор отопителя, 2)забился радиатор отопителя.

С наступлением первых холодов каждый порядочный автовладелец должен уделить достаточно внимания системе отопления своего авто. Особенно если мы говорим о машинах отечественного производства. Не хочется ничего плохого сказать про наш автопром, но часто случается так, что именно наши автомобили перед зимой начинают «капризничать».

Система отопления – это самое слабое место всех ВАЗов. Вечно ломающийся и текущий краник, проблемы с приводом вентилятора, неполадки с отопителем – это далеко не весь перечень проблем, возникающих именно с началом похолодания.

В этой статье мы поговорим о том, что представляет собой самостоятельная замена радиатора печки ВАЗ-2115. Фото процесса замены представлены ниже.

Замена радиатора печки ВАЗ-2115

Система обогрева салона в пятнадцатой модели, как, впрочем, и у всех представителей семейства «Самара», состоит из:

  • отопителя, включающего в свою конструкцию пластиковый корпус (кожух), радиатор и вентилятор (электродвигатель с крыльчаткой);
  • крана, перекрывающего доступ охлаждающей жидкости (ОЖ) к отопительному радиатору, и его механического привода (рычага на панели управления и троса);
  • устройства управления работой вентилятора (регулятор на панели приборов).

В автомобилях ВАЗ-2115 чаще всего встречаются следующие неисправности отопительного радиатора:

  • течь (нарушение герметичности устройства);
  • непроходимость (образование пробки, вызванное отложением накипи или грязи).

Из инструментов потребуется набор гаечных ключей и крестовая отвертка. Также понадобится емкость для слива охлаждающей жидкости (объемом не менее 5 л с широкой горловиной) и тряпка.

Замена радиатора печки ВАЗ-2115 должна осуществляться с использованием подъемника или же смотровой ямы.

После демонтажа радиатора особо расслабляться не стоит, ведь поставить на место новое устройство – процесс более сложный. Начните его с того, что позовите помощника и попросите его, как и при демонтаже, приподнять панель вверх. Замена радиатора печки ВАЗ-2115 требует особой аккуратности – при неправильной установке его можно повредить, и тогда придется все начинать заново.

Замена радиатора печки ВАЗ-2115

Далее нужно подсоединить к нему входной и выходной шланги. Чтобы они надевались на патрубки легче, смочите их изнутри мыльной водой. Если шланги имеют повреждения (разрывы, трещины), замените их на новые. Это же касается и хомутов. Подсоедините тросы управления отопителем к рычагам панели управления. Проверьте их работу. Приборную панель прикручивать пока не спешите.

  • Включить переключателем 1 первую, после чего вторую и третью скорости.
  • При помощи рычага 2 и 4 отрегулировать желаемое направление воздушного потока, а также последний даёт возможность выбрать нужную температуру.
  • Неисправный вентилятор — полное отсутствие работы печки.
  • Если радиатор всё-таки подаёт признаки жизни, то поломка может заключаться в выходе из строя добавочного резистора или отопитель салона не реагирует на команды переключателя.
  • Но также может протечь или прикипеть кран печки, в таком случае его необходимо в срочном порядке заменить.
  • Когда же вентилятор работает на полную мощность и температура стоит на максимуме, а двигатель прогрет, то, возможно, дело обстоит в засорении радиатора печки. Чтобы его прочистить или заменить, нужно будет его разобрать.

Выбор запчасти

Каталожный номер радиатора печки – 21080-8101060-00.Заменители:

  • Termal 112108WB;
  • Hofer HF730222;
  • Fenox RO0004C3;
  • Finord FN-2216;
  • Luzar LRH 0108;
  • Pekar 2108-8101060;
  • LYNXauto RH-0161.

Отдавайте предпочтение радиаторам от производителей Fenox, Pekar и Luzar.

Классификация радиаторов

Радиаторы для ВАЗ 2114/15, устанавливаемые заводом-производителем, изготовлены из алюминия, через 3-5 лет (по окончании срока службы) их меняют. Для автомобилей «Самара» выпускают два вида радиаторов:

  • 2108-8101060
  • 2108-08101060-00

Размеры и способ установки для обоих моделей одинаковы.

Можно также на ВАЗ 2114/15 установить медный радиатор отопительной системы салона. Его преимущества перед алюминиевым: дольше срок службы, выше теплоотдача и более пригоден для ремонта. Однако цена практически в два раза выше.

Как провести диагностику работоспособности отопителя ВАЗ-2115

  • Включить переключателем 1 первую, после чего вторую и третью скорости.
  • При помощи рычага 2 и 4 отрегулировать желаемое направление воздушного потока, а также последний даёт возможность выбрать нужную температуру.

  • Неисправный вентилятор — полное отсутствие работы печки.
  • Если радиатор всё-таки подаёт признаки жизни, то поломка может заключаться в выходе из строя добавочного резистора или отопитель салона не реагирует на команды переключателя.
  • Но также может протечь или прикипеть кран печки, в таком случае его необходимо в срочном порядке заменить.
  • Когда же вентилятор работает на полную мощность и температура стоит на максимуме, а двигатель прогрет, то, возможно, дело обстоит в засорении радиатора печки. Чтобы его прочистить или заменить, нужно будет его разобрать.

Инструменты и материалы для работы:

  • Головка на восемь, десять, тринадцать;
  • Емкость для сбора жидкости;
  • Вороток;
  • Крестовая отвертка (маленькая и большая);
  • Шестигранник на пять;
  • Герметик для системы охлаждения.

Подбираем радиатор на замену

Но перед тем, как приступать к операции по снятию и замене, следует сначала выбрать новый теплообменник.

Можно купить заводской радиатор печки, каталожный номер которого 2108-8101060. Но вполне подойдут и аналоговые изделия производства ДААЗ, «Лузар», «Fenox», «Weber», «Termal».

Что касается материала, то рекомендуется использовать медные теплообменники, но стоят они значительно дороже алюминиевых. Хотя это уже на любителя, многие используют алюминиевые изделия и вполне довольны.

В общем, главное, чтобы радиатор был предназначен именно для этих авто.

Конструкторы использовали одну и ту же конструкцию передней панели на моделях ВАЗ-2113, 2114 и 2115, поэтому алгоритм действий при замене для них одинаков.

Далее рассмотрим, как снять радиатор системы обогрева салона на примере ВАЗ-2114, причем как это делается разными способами.

Пошаговая инструкция

  1. Открутите два передних болта крепления защиты двигателя, чтобыполучить доступ к болту для слива охлаждающей жидкости. Болты под головку натринадцать.

Замена радиатора отопителя ВАЗ 2113, 2114, 2115 своими руками

Ослабьте болт для слива охлаждающей жидкости на БЦ.

Замена радиатора отопителя ВАЗ 2113, 2114, 2115 без снятия панели

Подставьте емкость для сбора ОЖ и полностью выкрутите болт. Болтпод головку на тринадцать.

Чтобы жидкость сливалась быстрее нужно открытьзаливную горловину расширительного бачка.

Открутите крепящие винты и снимите пластиковые накладки справа ислева центральной консоли. Винты под крестовую отвертку.

Все про замену радиатора отопителя ВАЗ 2113, 2114, 2115

С правой стороны открутите болт крепления передней панели.

Информация по замене радиатора отопителя ВАЗ 2113, 2114, 2115

Открутите крепящие болты передней панели справа и слева. Болты подголовку на десять.

Пошаговая инструкция по замене радиатора отопителя ВАЗ 2113, 2114, 2115

Отведите переднюю панель в сторону и подоприте снизу, чтобызафиксировать. Панель нужно отвести так, чтобы получить хороший доступ кпатрубкам радиатора.

Фото и видео по замене радиатора отопителя ВАЗ 2113, 2114, 2115

Крестовой отверткой открутите четыре винта крепления радиаторапечки.

Доступ к двум верхним винтам ограничен, для того чтобы их открутитьпонадобиться маленькая крестовая отвертка.

Пошаговая инструкция по замене радиатора отопителя ВАЗ 2113, 2114, 2115 своими руками

Ослабьте два хомута крепленияпатрубков приходящих на радиатор. Хомуты можно распустить крестообразнойотверткой или головкой на восемь.

Последовательность работ по замене радиатора отопителя ВАЗ 2113, 2114, 2115

Подставьте емкость для сбора ОЖ иснимите патрубки с радиатора.

Информация по замене радиатора отопителя без снятие панели на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Демонтируйте радиатор печки изпосадочного места.

Снятие радиатора отопителя ВАЗ 2113, 2114, 2115 своими руками

Очистите посадочное место и установите радиатор.

Установка радиатора отопителя ВАЗ 2113, 2114, 2115

Смажьте пластиковые выходные трубки радиатора герметизирующимсоставом и оденьте патрубки. Зафиксируйте патрубки хомутами и закрепите радиатор четырьмявинтами.

Особенности обратной сборки

Замена радиатора печки ВАЗ-2115Во время обратной сборки автомобиля после замены радиатора отопителя обратите внимание на следующие нюансы:

  1. Обратите внимание на уплотнитель в области лобового стекла – он должен быть на своем месте.
  2. Корпус центрального сопла должен быть на собственном месте без отклонений.
  3. Проводку располагайте в тех же проемах, где она была до разборки, чтобы не делать лишнюю работу по несколько раз.

Как только сборка завершена, закрутите сливную пробку и залейте новый тосол. Можно использовать и старый, но лучше воспользоваться уже новым расходником. После завершения всех этих работ заведите машину, пока не начнет свою работу вентилятор радиатора.

После этого проверьте все соединения на предмет подтеков. Удостоверьтесь в том, что отопитель и заслонки работают так, как нужно.

Завершающим шагом идет проверка на правильную работу электрооборудования приборной панели.

Почему не работает панель приборов

Разобранная приборная панель

Первым делом нужно разобраться, почему не работает панель приборов на ВАЗ 2114. Если подсветка погасла, причин тому может быть несколько:

  • Лампы накаливания перегорели, перестали работать светодиодные группы подсветки;
  • Разъемы окислились;
  • Электропроводка имеет неисправности, в цепи возникли дефекты;
  • Блок предохранителей перестал работать;
  • На общей контактной плате появились повреждения;
  • Система габаритов повреждена;
  • Нет минуса на кузов (массы).

Полезные советы

Также хотелось бы привести несколько полезных советов, касающихся того, как продлить жизнь радиатору отопителя.

  1. Не экономьте на охлаждающей жидкости. Дешевая ОЖ является основной причиной проблем с радиатором отопителя.
  2. Систематически проверяйте уровень охлаждающей жидкости. Это не только поможет выявить ее утечку, но и убережет двигатель от перегрева.
  3. В летний период хотя бы один раз в месяц открывайте краник отопителя, чтобы ОЖ поступала в радиатор. Такое решение предотвратит закисание запорного механизма крана, а также позволит радиатору не «пересыхать».
  4. При замене ОЖ обязательно промывайте систему специальной жидкостью. Это замедлит процесс отложения накипи.
  5. Выявив неполадки в системе, не тяните с ремонтом.

Неисправности печки в любом автомобиле доставляют много хлопот. Особенно тяжело исправлять ситуацию, когда проблема уже запущена и потекла охлаждающая жидкость.

Заменить печку на автомобиле не простая задача, так как, чтобы до неё добраться, придётся разобрать полмашины и это займёт уйму времени. К сожалению, не все знают, как снять и заменить печку на ВАЗ-2115, и поэтому обращаются в автосервис.

Но не стоит торопиться отдавать свой автомобиль в чужие руки из-за одной только этой процедуры, так как:

  1. Работы по замене составных частей стоят около 1500–2000 р.
  2. Не факт, что сделают всё качественно.
  3. Очень часто работники автосервиса относятся к работе абы как и могут что-нибудь сломать при демонтаже панели.

крепление радиатора охлаждения

Всем привет! В общем, проблема незаурядная. т.к. у кого не спрашивал-все ржали и первый раз о таком слышали. по крайней мере, у нас на «деревне» так. Ближе к теме. радиатор выскакивает из верхней точки крепления, и начинает, в прямом смысле слова, плясать по подкапотному пространству. итогом таких плясок стала замена двух радиаторов… когда пробило первый раз, то на радиаторе была вмятина от опоры двигателя примерно с фалангу пальца. т.е он как-бы сел на нее… после этого,я купил новый, и закрепил все на новых резиночках, думал-намертво! руками я его сдвинуть даже чуть-чуть не мог.зажал от души. но буквально 200 км и у меня опять пробит радиатор опорой…менее серьезно, но он даже не ремонтопригоден. конечно, я купил новый, положил прокладки внизу, опять новые резинки на эти штырьки… зажал-намертво! проехал 50 км, и ради интереса открыл капот: радиатор в свободном полете, но еще стоит на нижних опорах. верхняя точка вылетела, мои прокладки для высоты-тоже(думал закреплю верхнюю точку). в общем, посоветуйте крепление какое-нибудь. может кто сталкивался, решал уже проблему… пока езжу с проволочкой…но это совсем не надолго…и совершенно не эстетично.

  • Спасибо
  • Не нравится

слесарь1965 13 Сен 2012

Если верхние кронштейны целые

Печка нового образца

У отопителя нового образца есть свои особенности в креплении к кузову. Чтобы произвести снятие, нужно открутить:

  • Средний винт внизу лобового стекла;
  • Две гайки, находящиеся выше впускного коллектора;
  • Гайку около фильтра слева;
  • Кроме того, при наличии бачка с омывающей жидкостью для заднего стекла (на моделях ВАЗ 2112/2111), нужно снять и его. А также — воздушный фильтр.

Особенность отопителя нового образца в том, что он рассоединяется. Сделать это, в принципе, нетрудно. И затем поменять радиатор отопления.

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...