Замена лампочек ближнего и дальнего света, снятие блок-фары – Ремонт ВАЗ 2106 Ремонт ВАЗ 2106

Наиболее распространенной причиной неисправности головного освещения в любом автомобиле является перегорание лампы. Однако, иногда выходят из строя и другие элементы электрооборудования. Ниже мы рассмотрим возможные причины неисправности ближнего освещения на автомобиле ВАЗ 2106 и способы их устранения.
Фара ВАЗ 2106
Ремонт освещения
Возможные причины неисправности

Какие лампы подходят

Фары ближнего света –наиболее часто эксплуатируемый элемент оптики любой модели легкового авто.Многие их используют не только с наступлением сумерек, но и в качестве дневныхходовых огней. Именно поэтому они быстро выходят из строя. На модели ВАЗ серии 2106штатно устанавливается лампа с цоколем H4 на 12 вольт, мощностью потребления 55Вт. Характерными особенностями такого светильника является наличие двух нитей –что обусловливает его работу в двух режимах – дальнем и ближнем.

Как выбрать и поменять лампу ближнего света на ВАЗ 2106

Существуют несколькоразновидностей ламп для автофар ближнего света:

  1. Лампочка накала – устаревшая модель, быстро перегорает, характеризуется низкой энергоэффективностью, практически не применяется у современных производителей.
  2. Галогеновые. Наиболее популярные. Имеют хороший срок службы и достаточную для дорожных условий яркость и прочие светотехнические параметры.
  3. Ксеноновые. Отличаются хорошим ярким в 3 раза более сильным, чем у галогеновых аналогов свечением белого цвета. Недостатки – требуют дополнительно установки блока розжига, кроме того, могут ослеплять встречных участников дорожного движения.
  4. Светодиоды. Отличаются лучшими характеристиками – долговечностью до 100 тыс. часов, высокой яркостью, малым потреблением энергии, отсутствием перегрева. Однако дорого стоят и требуют для полноценной работы специальной конструкции отражателя.

Совет! При замене штатно установленных ламп в фарах ближнего света на ВАЗ 2106 лучше выбирать проверенных производителей. Например, это может быть проверенный российский бренд «Маяк».

Бесплатная диагностика ходовой

С 1 марта по 31 мая 2021г. – проверка ходовой части – бесплатно без звёздочек и дополнительных условий.

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Поставьте отметку, чтобы продолжить.

Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.

20.8 Лампы, применяемые на автомобиле / ВАЗ 2106

Наименование ламп

Тип

Фара:

  • лампа дальнего света

АКГ12-55

  • лампа дальнего и ближнего света

АКГ12-60+55

Передний фонарь:

  • лампа габаритного света

А12-5

  • лампа указателя поворота

А12-21-3

Задний фонарь:

  • лампа габаритного света

А12-4

  • лампа указателя поворота

А12-21-3

  • лампа света заднего хода

А12-21-3

  • лампа сигнала торможения

А12-21-3

Лампа бокового указателя поворота

А12-5-2

Лампа освещения номерного знака

АС12-5

Лампа освещения салона

АС12-5

Переносная лампа

А12-21-3

Лампа освещения моторного отсека

А12-5

Лампа освещения вещевого ящика

А12-4-1

Лампа освещения гнезда прикуривателя

А12-4

Лампа освещения приборов и часов

АМН-12-3-1

Лампа заднего фонаря противотуманного света

А12-21-3

Лампа сигнализатора включения аварийной сигнализации

А12-08-1

Лампа сигнализатора включения габаритного света

АМН12-3

Лампа сигнализатора включения дальнего света

АМН12-3

Лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи

АМН12-3

Лампа сигнализатора недостаточного давления масла в системе смазки двигателя

АМН12-3

Лампа сигнализатора включения стояночного тормоза

А12-1,2

Лампа сигнализатора недостаточного уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов

А12-1,2

Лампа сигнализатора включения задних противотуманных фонарей

А12-1,2*

Лампа сигнализатора включения обогрева заднего стекла

А12-1,2*

Лампа сигнализатора приоткрытия воздушной заслонки карбюратора

А12-1,2

Лампа освещения багажника

АС12-5

* Устанавливается на части автомобилей

Видео к статье: 

Светодиодные лампы в габариты / ВАЗ 2106 – SixWhite

Замена галогеновых ламп ваз 2106 на лед лампы

ВАЗ 2106 НА LED ЛАМПАХ / ТАКОГО НЕ ОЖИДАЛ НИКТО

ЛЕД ЛАМПЫ НА ВАЗ 2106 СВОИМИ РУКАМИ

ДЕЛАЕМ ЗА 500 РУБЛЕЙ КРУТЫЕ ФАРЫ НА ВАЗ 2106

Какой диаметр фары ваз 2106

Неоднократно видел красивые глазки не только на BMW, но и на машинах отечественного производства, как например на Приоре или уже тюнингованная оптика на «Десятке». Но однажды увидел прикольную подсветку из диодов на фарах шестерочки и копейки. У меня тут же «загорелись» глаза и захотелось повторить это.

Была одна проблемка: мне не нравились ангельские глазки из ДИОДОВ, я долго долго читал ДРАЙВ2 и искал в ветке, кто и как что делает. Попались мне эти представители:

Sanya38 с очень необычными глазками, устанавливающимися снаружи фары, а не внутри её. bolvan описал всё достаточно подробно, но без картинок pavlovich соорудил такие глазки. Maxutka с темой под названием Ангельские глазки или 2 никчёмных дня Также в поле моего внимания попал Alex-Calisto, тоже с подробным описанием всего, результаты его работы на его странице. Все эти идеи и инструкции очень как помогли мне, но был один вопрос! Каким же диаметром нужно делать кольца?) Мне было не понятно) Sanya38 брал 145 мм диаметр, но у него с внешней стороны фары, а остальные не описывали .Просто все указывали, что брали банку и от неё «плясали») Мой же выбор пал на 120mm Angel Halo Eyes Ring CCFL white Car Lights Tube(они газонаполненные, как на БМВ, и светятся равномерно), которые я купил на ebay.com и пришли они мне через месяц. Сразу скажу, что 120 мм более или менее неплохо встают в фару, но на 126 мм будет еще лучше)

И так, в один комплект у нас входит: 2 кольца 1 инвертор крепежный скотч(бесполезный в нашем случае)

Так они светятся в ночи(проверяю работоспособность)

Как и все, не стал заморачиваться с бережным изыманием стекол, купил 4 новых стекла, а эти просто разбил молотком. Сначала пытался их закрепить на скотч двусторонний, который идет в комплекте, ненадежная конструкция вышла

Установка “ангельских глазок” в ВАЗ 2106

Какой диаметр фары ваз 2106

Появилось время написать про установку ангельских глаз (в дальнейшем АГ). Фары, от времени, уже были в «потрёпанном» состоянии, и я уже давно собирался их заменить на новые, в сборе, и пара фар дальнего света «Освар» лежала купленная с год назад, дожидаясь своего времени. Теперь докупил комплект фар ближнего света, того же производителя.

Сразу напишу, что это не окончательный вариант сборки фар, а промежуточный, планируется установка ксенонового света «по всем правилам»(линзы, авторегулировка фар, омыватели) и чтобы АГ не лежали «без дела» пока соберутся все компоненты, решено установить их с галогеновым светом. Для этого купил на время стёкла ближнего света, нашлись у людей ещё раритетные СССР ФГ-145). Изготовлением самих АГ решил не заниматься, а доверить это дело мастерам своего дела, в чём мне очень помог Артём (ARTyomich) большое ему спасибо за это. Изготавливает АГ быстро и качественно, результат просто отличный, всем желающим сделать и себе АГ обращайтесь к нему! Для отправки на сборку АГ к Артёму, купил светодиодную ленту Foton Premium Smd 5050 (60led/m): рабочий ток — 1.2А/м потребл.мощность — 14.4 Вт/м световой поток — 1260 lm/m Лента намного ярче своих дешёвых аналогов, продающихся в большом разнообразии. Очень ярко светит и гарантийный срок в 3 года «морально успокаивает» . Через неделю получил уже готовые к установке АГ,

Бесплатная замена любых технических жидкостей

С 1 марта по 31 мая 2021г. – при покупке у нас любых технических жидкостей брендов NGN и Bardahl услуги по их замене предоставляются бесплатно.

Пошаговая инструкция

Для замены сгоревшейлампы в оптике для ближнего света на ВАЗ модели 2106 понадобятся отвертки (с плоскими крестообразным наконечником) и плоскогубцы. Сама процедура ремонта состоит изследующих шагов:

  1. Отключитьбортовую сеть автомобиля, по возможности разъединить проводку от клемм АКБ.
  2. Отверткой сплоским наконечником снимается облицовочная панель с внешней стороны фар.
  3. Крестообразнойотверткой вывинчиваются болтики (не до конца), крепящие ободки стеклянныхчашек.
  4. Фара беретсярукой и проворачиваются, пока крепящие винты не попадут в бороздки и ее можнобудет снять.
  5. Блок оптикивынимается с посадочного места.
  6. С тыльной частиотсоединяется колодка с проводниками.
  7. Далее фараустанавливается стеклом на ровную поверхность, а пара пружинок-фиксаторовотгибается для извлечения лампы.
  8. Затемперегоревший светоисточник можно вынуть из блока, потянув его вверх.
  9. Произвестизамену на новый экземпляр.
  10. Провести сборкув обратной последовательности.
  11. Подключитьэлектросеть машины и проверить исправность работы установленной лампы ближнегосвета.

Замена

В ходе замены лампы для ближнего света на модели ВАЗ 2106 нельзя касаться грязными перчатками и голыми руками ее стеклянной колбы. Отпечатки, оставшиеся на ее поверхности, приведут к неравномерности внутренних процессов, что быстро приведет к ее повторному перегоранию.

Электрическая схема

Электросхема подключения фар ВАЗ 2106 включает:

  1. Собственно фары.
  2. Предохранители.
  3. Индикатор работы дальнего света фар на спидометре.
  4. Реле ближнего света.
  5. Переключатель режимов.
  6. Реле дальнего света.
  7. Генератор.
  8. Выключатель наружного освещения.
  9. Аккумулятор.
  10. Ключ зажигания.
Электросхема подключения фар ВАЗ 2106

Электросхема подключения фар ВАЗ 2106 отличается простотой исполнения и надёжностью в эксплуатации

Подрулевой переключатель

Включать ближний и дальний свет фар водитель может подрулевым переключателем. При этом необходимо, чтобы была нажата кнопка выключателя наружного освещения. Однако, даже если эта кнопка не нажата, водитель может выполнять кратковременные включения дальнего света (например, чтобы подать световой сигнал), притягивая к себе рычаг подрулевого переключателя: такое возможно благодаря тому, что контакт световой сигнализации подрулевого переключателя запитан напрямую от замка зажигания.

Сам подрулевой выключатель (который ещё называют тубусом) на «шестёрке» является трёхрычажным (дальний, ближний свет и габариты) и крепится хомутом к кронштейну рулевого вала. Если требуется ремонт или замена тубуса, то, как правило, приходится разбирать рулевую колонку, а наиболее типичными неисправностями подрулевого переключателя являются выход из строя его контактов (в результате чего не работает, например, дальний или ближний свет) или механическое повреждение самого тубуса.

Подрулевой переключатель ВАЗ 2106

Подрулевой выключатель на «шестёрке» является трёхрычажным (дальний, ближний свет и габариты) и крепится хомутом к кронштейну рулевого вала

Реле фар

В автомобиле ВАЗ 2106 первоначально использовались реле фар типа РС-527, на смену которым впоследствии пришли реле 113.3747–10. Оба реле расположены в отсеке силового агрегата на брызговике справа по ходу движения автомобиля. По своим техническим характеристикам реле ближнего и дальнего света идентичны:

  • напряжение срабатывания — 8 В (при 20–30 °C);
  • зазор между контактами — 2 мм;
  • сопротивление обмотки — 85 Ом (при 20 °C).

В нормальном состоянии контакты реле фар являются разомкнутыми: замыкание происходит при включении ближнего или дальнего света подрулевым переключателем. Ремонт реле при выходе их из строя чаще всего нецелесообразен: ввиду их невысокой стоимости проще заменить на новые.

Автоматическое включение фар

Актуальность включения фар в автоматическом режиме связана с тем, что многие водители забывают включать ближний свет в дневное время (что предписано ПДД) и в результате получают штрафы. В России такое требование появилось впервые в 2005 году и сначала распространялось только на движение вне населённых пунктов. С 2010 года включать ближний свет или габариты обязаны при движении все водители: эта мера призвана повысить безопасность дорожного движения.

Те из водителей, кто не доверяет собственной памяти, выполняют несложную модификацию электросхемы ВАЗ 2106, в результате чего ближний свет автомобиля включается автоматически. Выполнить такую модернизацию можно разными способами и чаще всего смысл реконструкции сводится к тому, чтобы ближний свет включался после запуска двигателя. Добиться этого можно, например, включением реле ближнего света в схему генератора: при этом потребуется два дополнительных реле, благодаря которым можно будет управлять фарами при включённом двигателе.

Дабы не напрягать память и не забывать включать ближний поставил себе автомат)) Выглядит это «устройство» вот так. Принцип действия: Завел двигатель — включился ближний, заглушил — погас. Поднял ручник при заведённом двигателе — фары погасли, отпустил — загорелись. Отключение ближнего при поднятом ручнике удобно при автозапуске. То есть убрано отключение света по ручнику и добавлен выключатель на питание, соответственно убрано одно реле. Ближний включается после запуска двигателя и отключается при выключении зажигания. Дальний свет включается штатным подрулевым переключателем, но при его включении ближний не гаснет, получается дальний светит вдаль, а ближний дополнительно подсвечивает пространство перед автомобилем.

Схема подключения ДХО от генератора

Те из водителей, кто не доверяет собственной памяти, выполняют несложную модификацию электросхемы ВАЗ 2106, в результате чего ближний свет автомобиля включается автоматически

Существуют и другие варианты автоматического включения фар, например, через датчик давления масла, и любой автолюбитель может выбрать наиболее приемлемый для себя способ.

Видео: один из способов автоматизировать включение ближнего света на ВАЗ 2106

Капот

Капот является той частью кузова, которая часто подвергается модернизации ввиду расположения под ним двигателя. Как известно, моторы отечественного автопрома устанавливали на заводе без обеспечения хорошего охлаждения, и они не выдерживали длительную езду на предельной скорости, как иномарки. Чтобы исправить эту оплошность производителей, владельцам рекомендуется провести тюнинг.

Воздухозаборник на капот

Это именно то, что нужно для обеспечения хорошего охлаждения. Сегодня в магазинах можно приобрести готовый вариант такого шноркеля. Весит он всего 460 г, может быть по заказу окрашен в цвет автомобиля, крепится на саморезы или малярный скотч. Изготовлен элемент из 2-миллиметрового пластика.

Воздухозаборник или шноркель продаётся готовым в магазинах

Вот как проводится установка пошагово.

  1. Снять капот.
  2. Просверлить крышку в этих местах.

  3. Просверлить отверстия и на шноркеле, если их там уже нет.
  4. Закрепить воздухозаборник болтами.

Можно установить и такой вариант, благо моделей для выбора на продажу масса.

Шноркель на капоте ВАЗ 2101 смотрится как родной

Замок капота

Ремонт замка капота ВАЗ 2101 вполне под силу каждому. Выходит из строя внезапно механизм редко, ухудшение закрывания происходит постепенно. Главная опция замка — фиксировать капот. В рабочем состоянии он это делает идеально, но со временем портится: приходится несколько раз хлопать капотом, чтобы он закрылся. Крышка может дребезжать и подпрыгивать на колдобинах, что тоже неприятно.

Существует 3 варианта исправления проблемы.

  1. Регулировка. Замок изредка заедает, капот дребезжит еле заметно.
  2. Ремонт и смазка. Постоянное заедание, тщетные попытки настройки.
  3. Замена. Серьёзные повреждения механизма.

Как правило, ремонт замка подразумевает замену пружины. Она является главной виновницей самопроизвольного открывания капота.

Пружина замка капота является главной виновницей самопроизвольного открывания

Часто подвергается ремонту также тросик замка капота, заедающий или портящийся со временем. Старый элемент легко срезается вот отсюда.

Тросик замка капота при замене срезается в этом месте

Затем тросик надо вывести из оболочки, в которой он сидит. Установить новый, хорошенько смазав его маслом.

Другие материалы раздела

Инструмент, применяемый помимо штатного набораКлюч комбинированный (рожковый – накидной): 7; 8; 10; 11; 12; 13; 14; 15; 17; 19; 21; 22; 24; 30;…

Инструмент, применяемый помимо штатного набораКлюч комбинированный (рожковый – накидной): 7; 8; 10; 11; 12; 13; 14; 15; 17; 19; 21; 22; 24; 30…

ОбозначениеЭскиз и размерыМесто установки на автомобилеКол-во2101-1007026Двигатель (колпачок масло-отражательный)82101-…

Наименование параметраА17ДВP, А17ДВРMКалильное число17Длина резьбовой части корпуса, мм19Размер шестигранника <�под ключ…

Место заправки или смазкиКоличество, лНаименование материаловТопливный бак39Автомобильный бензин с октановым числом не ниже 91…

Зазоры в механизме привода клапанов на холодном (18–20°С) двигателе, мм0,15Минимальная частота вращения коленчатого вала на режиме…

1 – передние фонари;2 – боковые указатели поворота;3 – аккумуляторная батарея;4 – реле лампы сигнализатора заряда аккумуляторной батареи;5 –…

ДетальРезьбаМомент затяжки, Н.м (кгс.м)ДВИГАТЕЛЬБолт крепления крышек коренных подшипниковМ1×1,2568,31–84,38 (6,97–8,61…

Наименование лампТипФара:лампа дальнего светаАКГ12-55лампа дальнего и ближнего светаАКГ12-60+55Передний фонарь…

1 – передние фонари;2 – боковые указатели поворота;3 – аккумуляторная батарея;4 – реле сигнализатора заряда аккумуляторной батареи;5 –…

ДТП в России

  • Embedded thumbnail for ДТП в Омске

    03.23.21

  • Embedded thumbnail for ДТП с переворотом в центре Волгограда

    07.30.19

  • Embedded thumbnail for Упоротое быдло (c)

    07.30.19

  • Embedded thumbnail for Фургон не проскочил

    07.30.19

  • Embedded thumbnail for Жесткое ДТП под Киевом

    07.29.19

  • Embedded thumbnail for ДТП с участием скорой в Туле

    07.29.19

Регулировка фар

Выходящие с конвейера автомобили ВАЗ 2106 попадают в руки автовладельцев с отрегулированной заводской оптикой. Однако в процессе эксплуатации регулировки могут нарушиться, вследствие чего снижается безопасность и комфортность управления автомобилем. Чаще всего вопрос регулировки фар возникает после аварий или ремонтов, связанных с заменой деталей кузова, пружин, стоек подвески и т. д.

Существует несколько способов регулировки фар ВАЗ 2106, наиболее предпочтительным из которых является регулирование с помощью высокоточных оптических стендов. Действие таких приборов основано, как правило, на фокусировке пучка света (исходящего от фары автомобиля) оптической линзой на подвижном экране с регулировочной разметкой. С помощью стенда можно не только установить необходимые углы наклона световых пучков, но и измерить силу света, а также проверить техсостояние фар.

Оптический стенд для регулировки фар автомобиля

Наиболее точно отрегулировать фары ВАЗ 2106 можно с помощью специального оптического стенда

Если нет возможности отрегулировать фары в специализированной мастерской с помощью оптического стенда, это можно сделать и самостоятельно. Для регулировки потребуется горизонтальная площадка, длина которой составит около 10 м, ширина — 3 м. Помимо этого, нужно подготовить вертикальный экран (это может быть стена или фанерный щит размером 2х1 м), на который будет нанесена специальная разметка. Прежде чем приступать к регулировке фар, следует убедиться в том, что давление шин соответствует норме, а на водительском сидении разместить груз весом 75 кг (или посадить помощника). После этого необходимо:

  1. Разместить автомобиль строго напротив экрана на расстоянии 5 м от него.
  2. Выполнить разметку на экране, прочертив горизонтальную линию через точки, совпадающие с центрами фар, а также дополнительные горизонтали, которые должны проходить через центры световых пятен (отдельно для внутренних и наружных фар — на 50 и 100 мм ниже основной горизонтали соответственно). Начертить вертикальные линии, соответствующие центрам внутренних и наружных фар (расстояние между центрами внутренних фар — 840 мм, наружных — 1180 мм).
    Разметка для регулировки фар ВАЗ 2106

    Для регулировки фар ВАЗ 2106 необходима специальная разметка на вертикальном экране

  3. Накрыть светонепроницаемым материалом правые фары и включить ближний свет. Если левая наружная фара отрегулирована правильно, то верхняя граница светового пятна должна совпадать на экране с горизонтальной линией, проведённой на 100 мм ниже горизонтали, соответствующей центрам фар. Линии границ горизонтальной и наклонной частей светового пятна должны пересекаться в точках, соответствующих центрам наружных фар.
  4. В случае необходимости выполнить горизонтальную регулировку левой наружной фары с помощью отвёртки и специального регулировочного винта, расположенного под облицовкой сверху фары.
    Горизонтальная регулировка левой наружной фары

    Горизонтальная регулировка левой наружной фары выполняется винтом, расположенным над фарой

  5. Вертикальную регулировку выполнить винтом, расположенным слева от фары.
    Вертикальная регулировка левой наружной фары

    Вертикальная регулировка левой наружной фары выполняется винтом, расположенным слева от фары

  6. Всё то же самое выполнить с правой наружной фарой.
    Вертикальная регулировка правой наружной фары

    Вертикальная регулировка правой наружной фары выполняется винтом, расположенным справа от фары

Затем нужно проверить регулировки внутренних фар. Для этого следует накрыть светонепроницаемым материалом не только одну из фар полностью, но и наружный фонарь второй фары, после чего включить дальний свет. Если внутренняя фара отрегулирована правильно, то центры световых линий совпадут с точками пересечений линии, проведённой на 50 мм ниже горизонтали, соответствующей центрам фар, и вертикалей, проходящих через точки, соответствующие центрам внутренних фар. Если требуется регулировка внутренних фар, это делается так же, как и в случае с наружными фарами.

Бесплатная замена колодок TEXTAR и NISSHINBO

С 1 марта по 31 мая 2021г. – при покупке у нас тормозных колодок и/или тормозных дисков брендов TEXTAR и/или NISSHINBO, услуга по их замене предоставляется бесплатно.

Тюнинг

С помощью тюнинга оптики можно не только украсить фары, но и несколько их модернизировать и усовершенствовать. Элементы тюнинга, как правило, продаются в автомагазинах в готовой к установке комплектации. В качестве тюнинга фар ВАЗ 2106 чаще всего используются:

  • дополнительные накладки и отражатели;
  • более современные типы фар, например, с линзами;
  • светодиодное обрамление;
  • тонировка;
  • биксенон и т. д.

Важно при этом, чтобы внесённые изменения не противоречили требованиям ПДД.

Тюнинг фар ВАЗ 2106

Для тюнинга фар ВАЗ 2106 используют светодиодное обрамление

Как известно, из модельного ряда классики тройки и шестёрки отличались хорошим светом, так как ближний и дальний разнесены по разным фарам, что способствует более качественной настройки света. Но совершенству нет предела и хочется свет лучше как в иномарке. Поставить линзованную оптику кусается по карману, на помощь бюджетному варианту приходит замена штатной оптики на Хелловскую. Хелловская оптика оснащена другим дефлектором в связи с чем свет при тех же галогеновых лампочках значительно отличается в лучшую сторону от штатной оптики. Хелловская оптика при правильных настройках обеспечивает очень хорошее и яркое пятно светового потока как на полосе, так и на обочине, при этом не слепит встречный транспорт. Если не пожалеть деньги на хорошие лампочки, то можно посоревноваться с линзованой оптикой. При установке лампочек с числом выше 4200 кельвинов свет очень хорошо освещает мокрый асфальт, что является большей проблемой для штатной оптики, и хорошо пробивает туман. По этому любителям хорошего света и безопасного движения в тёмное время суток советую ставить эту оптику.

Несмотря на то, что ВАЗ 2106 не выпускается уже 12 лет, количество этих автомобилей на российских дорогах продолжает оставаться довольно внушительным. Отечественному автолюбителю «шестёрка» полюбилась своей неприхотливостью, адаптированностью к российским дорогам, надёжностью и более чем приемлемой стоимостью. Учитывая возраст большинства машин этой марки, несложно догадаться, что используемая в них оптика вполне могла утратить первоначальные характеристики и чаще всего требует реконструкции или замены. Обеспечить безопасное и комфортное вождение, а также продлить жизнь фарам ВАЗ 2106 можно за счёт правильной их эксплуатации и своевременного техобслуживания.

Читайте также:

Замена абсолютно всех лампочек на ВАЗ 2106

Добро пожаловать! Лампы — благодаря ним освещается дорога, пылает свет в салоне и почти все другое. Но бывают случаи когда какая или лампочка приходит в негодность, допустим не стала пылать лампочка близкого света и после чего приходиться находить инфы о том, как поменять данную лампу. Чтоб больше не находить информацию, мы специально вам собрали его всю в этой статье так сказать во едино, и сейчас когда для вас необходимо будет поменять ту либо иную лампочку на ВАЗ 2106, просмотрев данную статью вы узнаете как это сделать.

( 2 оценки, среднее 5 из 5 )

Как улучшить свет в салоне классики


Если вы владелец классических «Жигулей» и интересуетесь темой освещения салона, то наверняка видели у своих «коллег» по марке, круглую лампочку, установленную в накладку потолка. Самое время сделать также! Поверьте, эффект будет!
Для тех, кто не знает: данные лампочки – это круглые галогенные лампы, обычно использующиеся в мебельных светильниках. Они бывают трех типов по мощности (20Вт, 35Вт и 50Вт) и, как минимум, двух вариантов по размеру – маленькие и большие. В автомобиль лучше устанавливать большой вариант такой галогенки, потому что свет у них направленный и маленькая будет освещать слишком небольшой кусочек салона.

Для оптимального освещения салона нужно взять лампу мощностью 20 Ватт. Остальные будут или слишком слабые, либо наоборот, будут давать чересчур много света. Как же поставить это чудо? Разберем весь процесс установки по этапам.

Для начала, нужно снять накладку с потолка. Накладка потолка в классических Жигулях крепится в нескольких точках: под салонным зеркалом заднего вида, под креплениями солнцезащитных козырьков и под ручками над передними дверями. Соответственно, после снятия всех этих деталей, накладка освобождается и ее можно вытащить из машины. Здесь есть нюанс – она достаточно тяжела, поэтому нужно крепко держать и лучше, перед началом работ по снятию, открутить пластиковые накладки передних стоек. Это надо, чтобы было легче вытащить накладку, иначе, можно повредить мягкий материал на ее уголках.

Как написано выше, материал накладки весьма нежный. Поэтому, чтобы его не поцарапать, лучше выполнять работу на какой-то мягкой подстилке. Для начала нужно прикинуть расположение лампы. Конечно, логичнее разместить ее в центре между солнцезащитными козырьками. Более того! В центре, в металлическом основании накладки, чаще всего есть заводское (вероятно технологическое) отверстие, которое можно использовать для прохода «цоколя» галогенки. Для этого прикладываем лампочку к нужному месту и обводим ее карандашом или шариковой ручкой. При этом такая разметка должна быть чуть-чуть меньше диаметра лампочки, потому что держаться она будет в натяг, за счет мягкости и упругости материала накладки. Кроме этого ее будет держать патрон, подсоединение которого будет рассмотрено ниже.

Вырезать отверстие накладки лучше небольшим острым ножом, строго по размеченному кругу. Внутренний «поролон» убирать пальцами. А вот потом надо будет долго и нудно растачивать напильником заводское отверстие до размера цоколя лампы. Отверстие нужно точить до момента, когда цоколь начнет проходить в него и лампа встает в подготовленное отверстие.

( 1 оценка, среднее 4 из 5 )

Ремонт освещения

Возможные причины неисправности

Итак, если пропал ближний свет на ВАЗ 2106 в одной из фар, то, как уже было сказано выше, скорее всего, перегорела лампочка.

Если же замена лампы не дала результатов, то неисправности могут быть следующие:

Обсудить

Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Озвучены причины высокой популярности японских Toyota Rush и Mitsubishi Xpander.

Автолюбители считают, что кросс-вэны — это автомобили, которые идеально подходят для большой семьи, которая ежедневно нуждается в собственном транспорте.

Третий ряд, высокая проходимость, хорошее оснащение и стоимость ниже, чем у обычных кроссоверов — все это и стало причиной высокого спроса на подобные автомобили.

В Toyota своим пользователям предлагают кросс-вэн на базе модели Avanza, который стал выше и длиннее. Это позволило разместить дополнительный ряд сидений, на котором комфортно как детям, так и взрослым.

В Mitsubishi адаптаций старых версий не было, представители этой компании сразу решили создать автомобиль, который подойдет для большой семьи. Доступны комплектации с двигателем на 120 лошадиных сил и «автоматом».

В плане ассистентов и систем безопасности эти автомобили схожи: ABS, курсовая устойчивость, равномерное распределение тормозных усилий. В салоне у двух моделей люк, кондиционер, медиасистема.

Блогер рассказал о том, что стало с Lada Vesta, которая работает в такси и проехала уже 437 000 километров.

На канале Kviring Drive вышел видеоролик, в котором рассказывают о том, как за три года автомобиль отечественного производства проехал более 430 000 километров и что пришлось поменять владельцу.

Авто канала сразу же сообщает, что в машине установлено газовое оборудование. На пробеге в 250 000 километров владелец автомобиля впервые поменял ГРМ, еще через 30 000 — прогорел клапан, пришлось поменять ГБЦ.

При этом поршневая двигателя, объем которого 1,6 литра, не менялась и не ремонтировалась. Более половины срока эксплуатации моторное масло менялось каждые 15 000 километров, затем владелец сократил интервал до 10 000 километров.

Сиденья и рулевое колесо владелец обтянул чехлами, но выглядят они все равно достаточно плохо, как и подлокотник с рукояткой КПП.

Не пощадило время и кузов: в некоторых местах отпала краска, но ржавчины там нет. Также помутнели фары, в некоторых местах образовались сколы.

В Сети показали ТОП-3 доработанных тюнерами ВАЗов, способных покорить мир. В число необычных проектов попал УАЗ «Хантер», переделанный в пикап, проект УАЗ-452 из будущего и УАЗ «Патриот» в кузове пикап.

Как известно, российские водители часто предпочитают тюнинговать свои транспортные средства, чем удивляют автомобилистов. Так, недавно в Сети обсудили три необычных проекта, которые могли бы поразить мир. Первым таким автомобилем назвали УАЗ «Хантер», переделанный в пикап. Автомобиль обзавелся усиленным бампером, новым дизайном колесных дисков и расширенными арками, а в дополнение лишился крыши.

УАЗ-452 из будущего получил оранжевый оттенок кузова, большие колесные арки, выпуклые уникальные линии экстерьера, удлиненную колесную базу и шипованные шины. С таким арсеналом транспортное средство сможет легко преодолевать бездорожье и смог бы стать достойным конкурентом любому зарубежному кроссоверу.

УАЗ «Патриот» в кузове пикап усилили новой грузовой платформой, удлиненной колесной базой, иным бампером, широкими арками для колес, добавив новый комплект резины. Модель стала похожа на внедорожники от бренда Ford, что отметили автомобилисты в Сети.

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...