О том как происходит замена сайлентблоков на ваз 2114 своими руками вы можете узнать из этой статьи с полезными советами.
Вы не робот?
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
Что-то идет не так? Напишите нам
Источник: http://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_parts/ /�, � �/model/� 2114 �/
Лада 2114 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 81 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Источник: http://drive2.ru/l/560756153919736193/
Стойка
Это один из основных элементов передней подвески ВАЗа-2114. Стойка объединяет в себе пружину и гидравлический амортизатор. Благодаря этой детали подвеска обеспечивает поглощение и амортизацию неровностей на дороге. Чтобы элемент мог вращаться (с таким же углом, как передние колеса), вверху предусмотрен опорный подшипник. Сама стойка закреплена на чашках кузова в подкапотном пространстве. В отличие от задней, на нее возлагается 80 процентов всех нагрузок. Ведь впереди сосредоточены все важные узлы и агрегаты – двигатель, коробка и навесное оборудование.
Источник: http://zapchasti-isuzu.ru/kalina/ustrojstvo-perednej-podveski-vaz-2114.html
Цена на рычаги подвески передние ваз 2114 в магазинах Москве
На сайте можно выбрать и приобрести рычаги подвески передние ваз 2114 по доступной цене. Ознакомится с техническими характеристиками, посмотреть детальные фотографии, почитать отзывы и сравнить цены в Москве. Купить рычаги подвески передние ваз 2114 недорого (в том числе в кредит) просто! Вам достаточно перейти на понравившееся предложение от интернет-магазина, ознакомиться с условиями оплаты и оставить заявку на доставку в Москве.
Источник: http://areviews.ru/rychagi-podveski-perednie-vaz-2114
Процесс замены ромашек передней подвески на ВАЗ-2114
Сайлентблоки передних рычагов, в народе «ромашки»
Прежде чем перейти непосредственно к процессу замены ромашек, необходимо разобрать устройство рычагов. Не будем разбирать устройство всей подвески, а просто укажем наглядно расположение сайленблоков.
На рисунке ниже, под номером 23, и есть ромашки, которые необходимо заменить.
Схематическое устройство передней подвески
Расположение ромашки в рычаге
Теперь, когда понятно месторасположение можно перейти непосредственно к самому процессу:
- Первым делом проводим демонтаж нижней защиты картера двигателя.
Снимаем защиту картера
- Следующим этапом становится очистка резьбы. Для того чтобы болты нормально открутились, их необходимо сбрызнуть ВД-40.
- Головкой на 24, проводим демонтаж гайки растяжки со стороны рычага.
Откручиваем крепежную гайку растяжки к рычагу
Демонтаж гайки. Если не идёт, то прикипела. Нужен рычаг и обработка спец. жидкостью, типа WD-40
- При помощи ключа на 17 откручиваем кронштейн растяжки.
Откручиваем кронштейн растяжки
- Демонтируем элемент.
Снимаем растяжку с кронштейном
- При помощи зубила выбиваем сайлентблок с посадочного места. Есть альтернативный вариант — выжигание.
Процесс выжигания ромашки
Такой сайлентблок гораздо легче достать из посадочного места
- Молотком проводим прессовку новой детали. Проще говоря, забиваем ромашку в посадочное место.
Прессуем новые сайлентблоки
- Сборку проводим в обратном порядке.
Выбор детали
Новая ромашка в рычаге
Когда процесс замены рассмотрен, переходим непосредственно к выбору детали. Так, кроме оригинально детали существует ряд заменителей, которые можно устанавливать на автомобиль.
Некоторые производители предлагаю деталь, качество которой намного лучше штатной заводской запасной части.
Оригинал
2108-2904046 – оригинальный каталожный номер сайлентблока производства АвтоВАЗ. Эта деталь имеет среднее качество, но все-же рекомендована заводом изготовителем для установки на автомобиль. Средняя стоимость составляет 500 рублей.
Кроме самого сайлентблока существует ряд расходных материалов:
- 2108-2904045 – упорная шайба крепления сайлентблока.
- 2108-2904225 – регулировочная шайба сайлентблока.
Эти две детали могут идти в комплекте с запасной частью, но как показывает практика, их необходимо покупать отдельно.
Аналоги сайлентблоков
Кроме оригинальной детали существует список аналогов, которые можно устанавливать на ВАЗ-2114.
Ромашка производства Stellox
Рассмотрим, какие именно запасные части, от каких производителей подходят:
| Наименование производителя | Каталожный номер | Стоимость, в рублях |
|---|---|---|
| Ruville | 987201 | 120 |
| ТРЕК | SBST-104 | 400 |
| Patron | PSE1434 | 400 |
| Trialli | SB 108 | 420 |
| Точка Опоры | 17-06-1986 | 450 |
| LYNXauto | C8854 | 500 |
| Herzog | HL8 4046 | 600 |
| VTR | LADA0105RP | 750 |
| SS20 | 70104 | 1300 |
Источник: http://carfrance.ru/zamena-sajlentblokov-vaz-2114-svoimi-rukami/
Как осуществляется ремонт ходовой части ВАЗ 2114?
При эксплуатации любого автомобиля со временем изнашивается его подвеска. Отечественным автолюбителям известно, что ремонт ходовой части ВАЗ 2114 требуется достаточно часто из-за плохих дорог в нашей стране. Как отремонтировать подвеску ВАЗ 2114 переднюю или заднюю своими руками мы подробно разберемся в данном материале.
Ходовая часть ВАЗ состоит из передней и задней подвесок. При эксплуатации транспортного средства именно они переносят наибольшие нагрузки. Их состояние влияет на качество и комфорт езды на машине, а также безопасность водителя и его пассажиров. Основной функцией, которую выполняют подвески авто, является смягчение езды и устранение колебаний. Также ходовая уменьшает крены в поворотах и обеспечивает плавность хода, а также предоставляет высокую информативность водителю в городе и на скоростных трассах.
В странах СНГ дороги в целом не очень хорошие, поэтому подвеска ВАЗ 2114 испытывает очень высокие нагрузки. Это приводит к необходимости регулярно обращаться в автосервис. При этом вы можете экономить свои деньги, ремонтируя ходовую часть отечественной легковушки самостоятельно в гаражных условиях. Чтобы уметь определять, какой именно элемент вышел из строя, необходимо знать, как устроена подвеска.
Источник: http://zapchasti-isuzu.ru/kalina/ustrojstvo-perednej-podveski-vaz-2114.html
Замена передних рычагов lada 2114 (ваз 2114)
- Что потребутся для замены
- Перечеь работ по замене на передних рычагах
- Замена на задней подвеске
Сайлентблоки отвечают за обеспечение качественной, надежной и безопасной работы подвески автомобиля. Именно они влияют на поведение машины при движении, эффективность управляемости.
Сегодня замена сайлентблоков у ВАЗ 2114 вполне может быть выполнена своими руками. Для этого вам предстоит вооружиться руководством по эксплуатации и ремонту автомобиля, нашими советами, а также набором необходимых инструментов.
Источник: http://zapchasti-isuzu.ru/kalina/ustrojstvo-perednej-podveski-vaz-2114.html
Почему аренда Mercedes S-class выгодное решение
В современном мире, человеку будет очень трудно обойтись без машины. Ведь даже элементарное — поездка на работу,…
Далее 
01.07.2021
Источник: http://provaz2114.ru/hodovaya/zamena-sajlentblokov-na-vaz-2114-svoimi-rukami.html
Как заменить рычаг?
Для этого поднимают переднюю часть автомобиля (поочередно с каждых сторон домкратом). Далее откручивают гайку крепления шаровой опоры и при помощи съемника вынимают из рычага палец шарового шарнира. Далее выкручивают гайку крепления растяжки. От рычага отсоединяют стойку стабилизатора. Далее откручивают гайку, что крепит рычаг подвески к кузову. Если она закисла, используйте «жидкий ключ». На следующем этапе можно смело извлекать рычаг из растяжки наружу. Новая деталь устанавливается в обратной последовательности.
Источник: http://zapchasti-isuzu.ru/kalina/ustrojstvo-perednej-podveski-vaz-2114.html
Почему гранитная брусчатка для подъезда к гаражу отличное решение
Гранитная брусчатка широко применяется в различных сферах строительства еще с древних времен. Благодаря…
Далее 
01.07.2021
Источник: http://provaz2114.ru/hodovaya/zamena-sajlentblokov-na-vaz-2114-svoimi-rukami.html
Инструменты и материалы
Из инструментов вам потребуется:
- Накидные ключи (возьмите сразу полный набор);
- Торцевые ключи;
- Тиски;
- Зубило;
- Молоток;
- Съемник;
- Сайлентблоки.
Есть несколько важных нюансов:
- Брать сайлентблоки из ремкомплектов, предназначенных для моделей 2108-2112 , настоятельно не рекомендуется. Вы просто зря потратите деньги, поскольку они не подходят для четырнадцатой модели ВАЗ.
- Съемник проще всего приобрести в магазинах авто запчастей. Но можете попросить его у знакомых.
- Устройство для впрессования нового сайлентблока можно изготовить самостоятельно. Для этого потребуется болт М12 на 170 миллиметров, втулка, шайба и высокая гайка. Но если есть возможность воспользоваться полноценным, настоящим инструментом, поступите именно так.
Источник: http://zapchasti-isuzu.ru/kalina/ustrojstvo-perednej-podveski-vaz-2114.html
Как выбрать входные двери в коттедж
Надежность и теплоизоляции – два самых главных требования, которые предъявляются к уличным дверям. Широкий…
Далее 
01.07.2021
Источник: http://provaz2114.ru/hodovaya/zamena-sajlentblokov-na-vaz-2114-svoimi-rukami.html
Симптомы неисправности шаровой
В первую очередь проблема начинается с разорванного пыльника. Из-за этого внутрь попадает грязь, вода и песок. Тем самым они вымывают смазку из шарового механизма. В итоге элемент начинает работать «на сухую», начинаются коррозионные процессы. На практике это выливается в громкие стуки и скрипы подвески. Далее колеса начнут самопроизвольно менять свою траекторию движения. Также будет неравномерный износ протектора шин. С поворотом рулевого колеса стуки усиливаются. Если вовремя заметить проблему, можно исключить аварийные последствия.
Источник: http://zapchasti-isuzu.ru/kalina/ustrojstvo-perednej-podveski-vaz-2114.html
Жестяная упаковка для подарков автолюбителю
Жестяная упаковка для подарков автолюбителю может выглядеть очень празднично и привлекательно. Стильные и…
Далее
Источник: http://provaz2114.ru/hodovaya/zamena-sajlentblokov-na-vaz-2114-svoimi-rukami.html