Какие свечи зажигания выбрать – холодные или горячие?

«Горячие» и «холодные» свечи зажигания, калильное число Понятия «холодные» и «горячие» свечи зажигания следует понимать практически буквально. Это

Содержание

Что такое свечи зажигания и зачем они нужны

В современных двигателях внутреннего сгорания (ДВС) роль зажигания смеси топлива и воздуха (рабочей смеси) осуществляют свечи зажигания. Для того что бы добиться максимально полного сгорания рабочей смеси момент зажигания должен происходить в строго установленное время. Если смесь будет поджигаться не в это время, то будет происходить увеличенный расход топлива, содержание вредных веществ в выхлопе не будет соответствовать заявленным нормам. Кроме этого двигатель не сможет развивать паспортной мощности.

Отсюда следует, что нарушение параметров работы зажигания недопустимо в современных моторах, и тем более недопустимо появление калильного зажигания.

Современные свечи обеспечивают все эти параметры. Они имеют очень строгие параметры. Так как в современных двигателях им приходится создавать мощную устойчивую искру от 500 до 3500 раз в минуту.

Калильное числоКалильное число

Что такое калильное число свечей зажигания?

Калильноечисло (КЧ) фиксирует время, по прошествии которого свеча доходит до состояния,когда начинает происходить калильное зажигание. От КЧзависит состояние свечи: чем оно больше, тем меньше компонент нагревается. С малымКЧ свеча будет “горячей”, с увеличенным – “холодной”.”Горячие” варианты подходят, когда автомобиль не испытывает большихнагрузок. Но если их эксплуатировать при нагрузках, они будут перегреваться,что приведёт к калильному зажиганию. Если планируете активно использовать автомобиль,лучше горячую свечу заменить на холодную, предварительно уточнив тепловыепараметры.

Количество боковых электродов

Внешние особые приметы свечей — электроды, над ними производители колдуют постоянно. И над центральным, и над боковыми — последних может быть и несколько.

Многоэлектродные свечи понадобились, когда мотористы стали внедрять первые катушки зажигания и принцип холостой искры (например, в системе зажигания Toyota DIS-2 в конце 90-х), где искрообразование происходит в два раза чаще. А значит, в два раза выше и износ электродов. Чтобы компенсировать это, свечам добавили второй боковой электрод: искра каждый раз проскакивает к менее изношенному. Сегодня встречаются свечи и с тремя-четырьмя электродами.

Вопреки расхожему мнению, несколько боковых электродов не улучшают искрообразование и сгорание смеси, зато могут увеличивать ресурс свечей зажигания на некоторых моторах. Если автопроизводитель рекомендует многоэлектродные свечи, значит того требует примененная система зажигания, и нужно использовать именно их.

Это интересно: Что лучше заливать в систему охлаждения тосол или антифриз

Что являет собой калильное число

Калильное число – это числовое значение, которое выражает промежуток времени, после которого свеча способна достичь калильного зажигания, определяющее уровень соответствия свечи и двигателя определенной модели. Большое значение калильного числа свидетельствует о способности свечи меньше нагреваться, а небольшой показатель калильного числа — о противоположном. Соответственно первый тип калильного числа обозначает «холодную» свечу, второй – «горячую».

Виды свечей зажигания

На что влияет калильное число свечей зажигания

Для понимания этого вопроса важно понимать, что собой представляет, калильное зажигание, и что такое калильное число свечи зажигания? При работе любого ДВС эти детали разогреваются. При их нагреве до рабочей температуры происходит процесс их очистки от нагара. Если же она перегревается, то после этого начинается процесс воспламенения рабочей смеси не от искры, а собственно, от её накалённой поверхности.

На заре двигателестроения существовали моторы, оснащённые, исключительно, калильным зажиганием, но сейчас таковых нет и калильное зажигание очень вредный процесс. При таком воспламенении рабочей смеси, она загорается не в тот момент, когда это требуется. Это приводит к резкому снижению мощности и увеличению нагрузки на двигатель. Частое появление калильного зажигания может привести к очень серьёзным поломкам мотора, вплоть до его капитального ремонта.

Одной из причин появления калильного зажигания может быть неправильный выбор свечей или их выход из строя. Далее на примерах разберёмся в том, что означает калильное число свечей зажигания.

На что влияет калильное число свечей зажигания

Устройство автомобиля сродни человеческому организму. Без чего-то жизнь просто невозможна, отсутствие или сбой в работе другого хоть и порождает проблемы, но жизнь все же продолжается. Такая аналогия отводит двигателю машины роль сердца, бензин — кровеносная система, свечи зажигания — своеобразные сердечные клапаны, от качественной работы которых зависит и работа двигателя-сердца, и всего организма-автомобиля в целом. Несмотря на то, что свечи являются расходными материалами, их правильный подбор и грамотная визуальная диагностика в период эксплуатации поможет улучшить функционирование многих систем автомобиля.
Свечи зажигания — своеобразные сердечные клапаны автомобиля

Искровой зазор свечей

Расстояние между центральным и боковым электродами свечи — искровой зазор — напрямую влияет на работу двигателя. Больше зазор — длиннее искра, лучше сгорание смеси, выше мощность. Но чем шире зазор, тем сложнее создать в нём искру и тем выше риск, что электричество найдёт себе другой путь: пробьёт изолятор свечи, высоковольтный провод или катушку зажигания. Поэтому искровой зазор — это всегда компромисс, тщательно рассчитанный инженерами.

В процессе эксплуатации электроды изнашиваются, и искровой зазор постепенно растёт, увеличивая нагрузку на катушки зажигания. Точно отрегулировать зазор вручную сложно: речь идёт о десятых долях миллиметра. Лучше просто менять свечи вовремя, не дожидаясь их сильного износа и поломок.

Что такое калильное число?

Данный параметр – универсальный показатель, демонстрирующий автовладельцам, какую свечу требуется покупать для разных типов бензиновой силовой. Иными словами, если на «тихоход» поставить холодную свечку, то она быстро забьется нагаром, который попадет в цилиндры. В дальнейшем нарушится систематичность и сила искры, что повлечет расход топлива.

На что влияет калильное число свечей? Изделие должно справляться с отводом лишнего тепла, чтобы не перегреться. Если это произойдет и температура дойдет до критической точки, возникнет калильное зажигание. Число зависит от следующих составляющих:

  • размер свечи;
  • форма;
  • материал изготовления.

Также владелец должен знать, что длина конуса изолятора всегда обратно пропорциональна калильному числу. Иными словами, чем короче свечка – тем лучше она справляется с перегревом.

Влияние длины конуса изолятора

Причины калильного зажигания


Последствия КЗ
Следует понимать, что под этим термином в автомобилестроении существуют два разных явления. Первым из них является способ осуществления поджога горючего, широко применявшийся до внедрения искровой системы. Сегодня этот метод значительно менее распространен, хотя еще встречается на дизельных двигателях. Горючее поджигалось сильно разогретой головкой, которую необходимо было предварительно нагреть.

В современной ситуации под термином чаще всего понимается негативный эффект, при котором воспламенение топлива происходит из-за перегрева отдельных деталей. Его причины могут быть разными.

Наиболее часто это происходит из-за перегрева изоляции свечи. Вероятно, использовалась модель с недостаточно высоким числом, то есть накапливающая слишком много тепла. Также причиной могут быть частицы нагара.

Это явление может привести к тому, что работа двигателя будет продолжаться даже после выключения искры. Чтобы ее остановить, нужно будет прекратить подачу топлива. Современные карбюраторы имеют электромагнитные клапаны, которые блокируют подачу горючего при выключенном зажигании (автор видео — NGKSparkPlugEurope).

Что означает калильное число свечей зажигания

Как уже упоминалось выше, в СССР цифры, обозначавшие калильное число, находились в пределах от 8 до 26.

  1.  Горячие свечи имели цифры от 11 до 14;
  2.  Средние свечи имели цифры от 17 до 19;
  3.  Холодные свечи имели цифры от 20 и более;
  4.  Унифицированные свечи 11-20

Калильное число свечи зажигания характеризует число, которое пропорционально среднему давлению, при котором происходит калильное зажигание. Это число определялось опытным путём на специальном тарировочном моторе.

На что влияет калильное число свечей зажигания

«Горячие» — использовались на маломощных низкофорсированных моторах. Они очень хорошо очищаются от нагара, но если их установить на высокофорсированный мотор, то вы рискуете тем, что у вас появится калильное зажигание и мотор выйдет из строя. Для примера такие моторы стояли на советских легковых автомобилях. А сегодня они устанавливаются на двигателях, например, «Газелей».

Если же на маломощный мотор поставить «холодные» свечи. То тут вы рискуете тем, что из строя очень быстро выйдут сами детали. Дело в том, что разогрева мотора им будет не хватать для их очистки от нагара. И очень быстро она закоксуется и перестанет работать.

Так что, из всего вышеперечисленного следует, что для бесперебойной работы мотора нужно использовать свечи, которые предназначены для использования именно в этом моторе по калильному числу. В противном случае вас ждут разнообразные неприятности.

Важные факторы для работы двигателя или на что влияет калильное число свечей зажигания

Помимо основного ухода за двигателем, водитель должен обращать внимание на исправность всех запчастей, которые с ним контактируют. Например, каждая из используемых для работы свечей должна быть подходящей по типу и полностью исправной. Эти небольшие и известные всем автомобилистам расходники. Обеспечивают своевременное зажигание топлива в двигателе в момент смешения его с воздухом отсюда и название. От калильного числа свечей зажигания зависит, как долго они могут сопротивляться. Крайне вредоносному для двигателя процессу — калильному зажиганию.

калильное число свечи зажигания

Этот процесс представляет из себя катализацию. Зажигания путём нагрева свечей снаружи, чего ни в коем случае не должно происходить, под капотом современных автомобилей. Сегодня свечу зажигания конструируют таким образом. Что та подаёт искру полностью безопасно, не повышая температуру корпуса, тем самым предотвращая поломки.

Почему возникает калильное зажигание

Это происходит из-за перегрева свечей. Повышение температуры свечей — нормальный процесс. Но для корректной работы двигателя он должен остановиться на определённом показателе. Весь нагрев свыше этого предела опасен, мгновенной остановки не будет. Но потом  сам мотор будет испорчен. В лучшем случае водитель обойдётся заменой свечей зажигания. А в худшем будет вынужден делать полный ремонт.

Чтобы избежать калильного зажигания, достаточно придерживаться следующего:

  • Покупать свечи, исходя не только из цены и качества. но и корректного калильного числа;
  • Даже если вы определились с тем, какое калильное число свечи нужно. Не забывайте вовремя менять свечи зажигания;
  • Не допускайте перегрева мотора;
  • Чаще проверяйте двигатель и состояние свечей. Калильное зажигание может и не выдать себя звуками или другим способом.

Предотвращение этого опасного процесса значительно лучше, чем быстрое устранение последствий. Если свечи зажигания можно легко заменить, если они сгорели. То с двигателем ситуация более сложная. Самостоятельно устранить последствия того, что медленно, но уверенно будет разрушать допущенное водителем калильное зажигание, не получится. Так что такие ошибки приближают вас к дорогим услугам автосервиса.

Как узнать калильное число свечей зажигания

К сожалению, мировые производители не договорились о единой системе обозначений, по которым можно узнать калильное число.    У каждого из производителей будет своя.

В этом нет ничего страшного, если у вас есть доступ к сети. Там можно получить полную классификацию внутри каталога продукции производителя.

Как отечественные, так и зарубежные производители информируют клиента о назначении свечи через калильное число двумя способами.  Отмечают данную информацию на странице товара в интернете и используют маркировку калильным числом непосредственно на корпусе изделия. Информация подаётся в виде короткой аббревиатуры и чисел. Потому без инструкции от производителя не обойтись. Числа также не могут считаться универсальным методом определения калильного числа. Правила маркировки значительно разнятся и в этом.

Если вы уже определились с тем, свечи какой марки приобретать. То нужные показатели запомнятся со временем.

Таблица калильного числа свечей зажигания

Зарубежныепроизводители (в том числе лидер рынка искрообразователей — компания NGK) не придерживаютсяединого алгоритма маркировки. Поэтому подбирать импортные свечи – аналогиотечественных нужно по специальной таблице. Знак “-” означает, чтоаналоги отсутствуют:

Россия

Champion (Great Britain)

Bosch (Germany)

Maretty (Italy)

NGK Japan

Motograf USA

А13Д

N5

W8CC

CW5L

AG3

А17В

L92G

W8BC
CW6NP

CW5NP

BP6HS

BP4HS
AE32

AE42

А17Д

N4

W7CC

CW6L

B6ES

AG252

А17ДВ

N10Y

N9Y

W7DC

CW7LP>

BP6ES

Ф20Д-1

N3

W6CC

CW7L

B7ES

AG4

А23

L81

W5AC

CW7N

B7HS

AE2 – AE3

Что означает маркировка

Уизделий разных производителей есть свои особенности. Приведём иххарактеристики:

  • название фирмы;
  • особенности конструкции (выражаются в количестве электродов);
  • калильное значение;
  • электродный промежуток (точка воспламенения);
  • материал, из которого выполнены электроды;
  • соединительные параметры.

Безглубоких познаний в автомобильной технике сделать верный выбор вряд липолучится. Можно, конечно, прийти в магазин со снятыми с автомобиля свечами, нотак не всегда получается. Искрообразователи российского производствасоответствуют стандарту, принятому во всем мире – ИСО-МС-1919. Также маркировкароссийских изделий предусмотрена нормой ОСТ-37.003.081. Она включает в себя какцифровые, так и буквенные символы.

Символ”А” обозначает резьбовые параметры (величина резьбы). Следующие заним цифры — калийное число свечей зажигания. Чем значение выше, тем меньшейдолжна быть температура, чтобы появилась искра. Символ “Д” сообщаетдлину резьбового соединения.

“В”показывает, на сколько выступает тепловой корпус изолятора. Символ”Р” встречается не всегда: это показатель того, что в головномэлектроде есть резистор для сглаживания помех. “М” говорит о том, чтоиспользованы медные материалы, способные выдержать воздействие большихтемператур.

“У”свидетельствует о наличии в изделии увеличенного шестигранника. Последнее число- номер разработки.

Таблица калильных чисел

Вам, как владельцу автомобиля, следует знать, что разные производители свечей зажигания применяют различное числовое калильное значение. К примеру, холодная свечка – большее число, или же теплая больше. Современный российский производитель устанавливает значение 14 и 17, а вот зарубежный Бош будет иметь показатель 8 и 7. То есть мы видим обратную связь между этими показателями. Таким образом, необходимо пользоваться специальной таблицей, которая показывает соответствие калильных чисел для различных изготовителей. Она представлена ниже на изображении, и вы всегда можете воспользоваться ею при покупке той, либо иной свечи.

Калильное число свечей зажигания

Таблица калильных чисел

Кроме вышесказанного рекомендуем посмотреть интересное видео по данной тематике:

Разновидности и использование свечей в зависимости от их калильного числа

В зависимости от величины калильного числа, автомобильные свечи подразделяются на:

  • Горячие (калильное число от 11 до 14);
  • Средние (калильное число от 14 до 17);
  • Холодные (калильное число 20 и более).

«Горячие» свечи зажигания предназначены для применения в не форсированных ДВС и моторах малой мощности. «Средние» обычно применяются в силовых агрегатах, которые конструктивно не предусматривают возможности увеличения их мощности форсированием. «Холодные» свечи выпускаются для установки в форсированных автомобильных двигателях и двигателях, имеющих высокие обороты. 

Читайте также: Почему троит двигатель — основные причины.

Что обозначает маркировка свечи

Я уже выше упомянул, что калильное число нанесено на самой свече. Но где же конкретно его искать в маркировке. Расшифруем маркировку на примере NGK BPR6E, которую каждый может найти на сайте hotline.

Маркировка свечиМаркировка свечи

Итак, первая буква в маркировке «В». Она обозначает, что диаметр 14 мм. Могут быть ещё буквы D и C.

  1.  D соответствует диаметру 12 мм
  2.  С соответствует диаметру 10 мм

Далее в маркировке присутствует «Р». Эта буква обозначает, что прибор имеет выступающий изолятор.
Буква «R» — указывает на то, что это резистор.

А вот, цифра «6» это то самое калильное число. Учитывая, что у NGK калильное число идёт с 2-х до 12, то свеча с числом «6» представляет самый распространённый класс средних деталей.

Ну и последняя цифра «Е» обозначает то, что она имеет длинную резьбу. Если же вы встретите букву «Н», то резьба у этой детали короткая.

Кстати, на фото выше маркировку при внимательно взгляде можно заметить на металлическом пояске.

От чего же зависит калильное число свечей зажигания

Калильное зажигание происходит при перегреве свечи. Поэтому чем меньше она перегревается, тем свеча более «холодная». Обычно «холодные» свечи более дорогие чем горячие. Почему так, думаю понятно из первого предложения – на «холодных» используются более качественные и, следовательно, дорогие материалы. Это приводит к её лучшему охлаждению и предотвращению калильного зажигания при предельных нагрузках.

Наиболее «холодные» свечи устанавливаются на гоночных автомобилях, а так же на автомобилях с турбонаддувом.

Свечи зажиганияСвечи зажигания

Если свечи подобраны неправильно

Многие неисправности свечей зажигания можно определить по внешнему виду:

  • Слишком “холодная” покрывается нагаром, который закрывает все электроды. Результат – несвоевременный поджиг, пробои искры. Визуально такая свеча темная, закопченная, с черным слоем на корпусе, электродах и изоляторе.
  • Чрезмерно “горячая” очищается хорошо, но риск калильного зажигания высокий. Визуально ее легко определить по белому или светлому изолятору и черным окислам на электродах. Длительный перегрев увеличивает риск прогорания электродов и повреждения керамического изолятора.

Если свеча зажигания работает правильно, то она чистая, без нагара и налета, ее конус желтый или светло-коричневый, электроды в рабочем состоянии, у них нормальный искровой зазор. А вот если свеча перегреется и разрушится, ее осколки могут попасть в камеру сгорания и вывести из строя двигатель.

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...