Как правильно установить резиновые расширители арок на ниву

Как правильно установить накладки на крылья на Ниву Одной из уязвимых частей автомобиля, наряду с порогами и крыльями, являются колесные арки. Элементы

Для чего нужны универсальные расширители арок

Бывалые автомобилисты хорошо знают, что для езды по бездорожью автомобиль нужно предварительно подготовить. Для этого, чаще всего, используют резину с большей шириной, чем стандартная. Такая резина значительно увеличивает проходимость авто, но в то же время создает и дополнительные проблемы. Поскольку колеса с такой резиной выступают за габариты кузова, то при поворотах или буксовании грязь будет попадать на окна и двери, что, согласитесь, не очень приятно. В подобных случаях без такого дополнения, как универсальные расширители арок не обойтись. Они спасут ваш автомобиль не только от основной массы летящей грязи, но и от камней, которые способны причинить существенные повреждения лако-красочного покрытия кузова. Тем более, что большие шины имеют крупный протектор, в который с лёгкостью забиваются камни и далее на большой скорости врезаются в двери, арки и другие элементы автомобиля, даже стекло. Для этого не нужно бездорожье.

Как правильно установить накладки на крылья на Ниву

Одной из уязвимых частей автомобиля, наряду с порогами и крыльями, являются колесные арки. Элементы подвергаются постоянному воздействию влаги, первыми принимают механические удары от летящего гравия и слоевых реагентов зимой. Накладки на крылья Нивы помогают не только предотвратить появление коррозии на уязвимом участке, но и улучшают внешний вид авто. Автомагазины предлагают широкий выбор фендеров различной конфигурации, накладку можно сделать самостоятельно и установить в гараже за 40 минут.

1 альбом

24 видео

Добавить в альбом

Нивки

обновлён четыре года назад

Накладки внутренних колесных арок Chevrolet Niva (2123) дорестайлинг (2002-2008) RA. (Задние)


Доступные для поставки модификации:

ok.png Задние 469₽
Артикул 1000113481
Каталожный номер nc162202
Гарантия 1 год
Статус наличия Есть в наличии ограниченная партия
(Остаток на складе: 31 компл.)
img_top_2.gif

Доставка транспортной компанией

Доставка одной из транспортных компаний, имеющих представительство в Вашем городе. Срок доставки: 2-10 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти. Самый удобный и быстрый способ доставки заказов разных габаритов. Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса и дальности доставки.

Отправление заказов транспортными компаниями осуществляются по 100% оплате за заказ. 

Мы сотрудничаем с:

pek.jpg

ПЭК

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки

pecom.ru

del.jpg

Деловые Линии

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки

dellin.ru

baik.jpg

Байкал Сервис

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки

baikalsr.ru

energ.jpg

Энергия

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки

nrg-tk.ru

kit.jpg

GTD (бывший КИТ)

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки

https://gtdel.com

jeldor.jpg

Желдор экспедиция

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки

jde.ru

sdek.jpg

СДЭК

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки

edostavka.ru

Если Вы не знаете, какой способ доставки товара Вам будет удобнее использовать, то оформляйте заказ на любой способ, а когда наш менеджер с Вами свяжется для подтверждения заказа, он порекомендует Вам самый оптимальный способ по стоимости и срокам доставки для Вашего заказа. В какой области России вы бы не проживали всегда найдётся выгодный и удобный для вас способ доставки.  

Сроки формирования заказов с позициями “В наличии” 1-4 рабочих дня, после поступления денежных средств (в субботу и воскресение заказы не формируются).
Сроки формирования заказов, включающих услугу по покраске: 3-8 рабочих дней.
Сроки формирования заказов, позиций ”под заказ” от 14 дней, более подробную информацию вы можете уточнить у менеджера. 

Доставка осуществляется по всей России и СНГ.  
Заказы на самовывоз оформляются на сайте, сроки формирования в среднем 1-4 рабочих дня, после поступления позиций в пункте самовывоза, менеджер уведомит вас когда можете получить свой заказ.

Внимание! Независимо от того, какой способ доставки Вы выбрали, проверяйте целостность товара и упаковки при получении груза (посылки).

ВНИМАНИЕ! Все хрупкие товары (фары, пластмассовые изделия, стекло и т.д.), по умолчанию, отправляются в дополнительной платной упаковке от ТК. Если Вы берете на себя ответственность за целостность, то можем отправить без неё. Для этого нужно сделать пометку в комментарии при оформлении заказа. Дополнительную информацию уточняйте у менеджеров. 

Для повышения качества обслуживания клиентов производится видео фиксация упаковки заказов.

Архив объявлений

Смотрите все объявления в архиве

Применение расширителей арок на автомобилях отечественного производства

Чаще всего фендеры устанавливают на внедорожники, хотя иногда можно встретить эти элементы и на тюнингованных легковых автомобилях. Из представителей российского автопрома наиболее распространенным автомобилем, который подвергают такому виду доработки, является ВАЗ-2121 «Нива», а также ВАЗ-2123 «Нива» и «Нива-Шевроле». Имея уникальную проходимость и надежность, эти модели завоевали широкую популярность у любителей охоты, рыбалки и просто путешественников. Помимо этого, указанные авто легко поддаются любому виду тюнинга. Их оборудуют разнообразными обвесами, кенгурятниками, лебедками, и т. д.

Не стали исключением и расширители арок. «Нива-Шевроле», например, смотрится гораздо симпатичнее с пластиковыми фендерами, покрашенными под цвет кузова. Эстетичный и неагрессивный вид не будет выделять такой автомобиль среди других в городе, а пластиковая защита убережет арки от вредного воздействия дорожных реагентов в зимний период. Большие колеса с в комплексе с резиновыми расширителями, контрастирующими с цветом кузова, наоборот, добавят внедорожнику агрессии и брутальности.

Как выбрать расширители арок на «Ниву»

Пластиковые и стеклопластиковые фендеры, учитывая их стоимость и сложность монтажа, лучше всего устанавливать в специальных сервисах. Там эксперты предварительно обработают арки антикоррозионным составом, а уж потом приступят к самой установке.

Универсальные расширители арок на «Ниву» можно установить самостоятельно, без помощи специалистов. Их монтаж не отличается сложностью, а из инструментов понадобится только шуруповерт. Приобретая резиновые расширители арок на «Ниву», следует учитывать модель автомобиля, чтобы подобрать необходимую их ширину, которая варьируется от 1,5 до 4 дюймов. Для «Нива-Шевроле» лучшим решением будут расширители с шириной не более 2 дюймов, а вот расширители арок «Нива» (2121 и 2123) должны иметь ширину около 3 дюймов.

2 Расширители своими руками

Фендеры можно сделать своими руками.

Практика многих автолюбителей показывает, что это возможно и при должном уровне сноровки делается быстро.

Нам потребуются:

  • малярный скотч;
  • отвертки и прочие инструменты для снятия подкрылок;
  • саморезы;
  • фен для просушки скульптурного пластилина. Если скульптурный пластилин не сушить феном, сохнуть он будет очень долго.

Создаваться арка будет по принципу черновой рамки – изделие из пластилина изначально создается на месте монтажа, обрабатывается с использованием стеклопластика, затем дорабатывается исходник для последующей работы. Из полученной матрицы и будут создаваться арки.

Черновая рамка из пластилина

Черновая рамка из пластилина

Первым делом надо помыть место работы, чтобы не было грязи и никаких посторонних элементов. Затем наносим скотч, чтобы не повредить краску автомобиля. Надо подходить к этому процессу особенно внимательно, ведь даже самая маленькая дырочка может повлечь за собой необратимые последствия.

Далее берем скульптурный пластилин, он довольно твердый. Чтобы его размягчить, надо использовать фен для разогрева. Перед раскладыванием надо разметить контур, это облегчит работу. Разогретый пластилин становится мягким и покладистым. Наносим его на корпус и ждем засыхания. После начинаем работать с черновой версией, здесь понадобятся шпатели и металлическая линейка.

Создав макет фендера из пластилина, надо перейти к следующему этапу. На макет наносится гелькоут зеленый, делается это тщательно, без пробелов. Ждем высыхания, потом наносим стеклоткань для черновой матрицы. Берем фен для того, чтобы процесс полимеризации проходил быстрее.

Матрица готова. Начинаем снимать скотч и, поддев матрицу, снимаем ее с крыла автомобиля. Разогреваем пластилин внутри готовой матрицы и достаем ее. Получилась готовая форма для будущего фендера.

Расширители колесных арок для “Нива Шевроле” будут очень полезны тем водителям, которые любят бездорожье. Фендеры прекрасно справляются с лишней водой и грязевыми потоками, обеспечивая сохранность лобового и боковых стекол. Выбор материала и вариант монтажа определяется из личных предпочтений. Лучше всего обратиться в автосервис, который в короткие сроки решит все проблемы.

  • Добавленные346
  • Загруженные42

3:51

Загадка, чьи это следы
Денис Першин

5029 просмотровтри года назад

9:31

Зимний маршрутный учет 2018. ЗМУ 2018.
Денис Першин

90 просмотровтри года назад

0:13

Без названия
Денис Першин

21 просмотртри года назад

14:40

ВПО-127. Вепрь-1В.
Денис Першин

9721 просмотртри года назад

3:54

Миша как ходит
Денис Першин

16 просмотровчетыре года назад

2:37

Заваренный редуктор заднего моста
Денис Першин

3009 просмотров6 лет назад

1:03

Переезд через ров нива пикап и коротыш
Денис Першин

3498 просмотров6 лет назад

2:36

Рельсы Беха сбитый знак
Денис Першин

19 просмотров6 лет назад

2:57

Болта около села Останино за Режом
Денис Першин

274 просмотра6 лет назад

1:19

Без названия
Денис Першин

21 просмотр6 лет назад

0:18

Без названия
Денис Першин

18 просмотров6 лет назад

0:48

Без названия
Денис Першин

41 просмотр6 лет назад

0:19

Без названия
Денис Першин

20 просмотров6 лет назад

1:00

Без названия
Денис Першин

31 просмотр6 лет назад

0:11

Без названия
Денис Першин

8 просмотров6 лет назад

0:08

Без названия
Денис Першин

17 просмотров6 лет назад

1:29

Преодоление болота за Останино
Денис Першин

27 просмотров6 лет назад

0:45

Порван задний редуктор и порвана граната
Денис Першин

685 просмотров6 лет назад

1:41

глубоко в болоте
Денис Першин

370 просмотров6 лет назад

0:55

нива в снегу
Денис Першин

71 просмотр7 лет назад

0:31

Нива по снегу
Денис Першин

71 просмотр7 лет назад

0:41

Нива в луже
Денис Першин

35 просмотров7 лет назад

5:33

Без названия
Денис Першин

17 просмотров9 лет назад

0:26

С песней по плацу
Денис Першин

36 просмотров10 лет назад

0:11

Братва
Денис Першин

1616 просмотров10 лет назад

0:17

Закипел на работе
Денис Першин

66 просмотров10 лет назад

1:14

Чистка оружия
Денис Першин

42 просмотра10 лет назад

1:17

Без названия
Денис Першин

14 просмотров10 лет назад

0:49

Без названия
Денис Першин

8 просмотров10 лет назад

1:50

Без названия
Денис Першин

39 просмотров10 лет назад

Показать ещё

1:00

VID-20200123-WA0030.mp4
Гена Sangatulin

15983 просмотрагод назад

YouTube5:44

УАЗик по снегу, на шашлык
Денис Першин

3 просмотрадва года назад

YouTube20:29

ВПО-208. Стрельба на 100, 200, 300 метров!
Денис Першин

6 просмотровдва года назад

YouTube5:43

ВПО-123. НПЗ против Туламмо
Денис Першин

12 просмотровдва года назад

YouTube4:14

Охота на кабана. Подкормка – делаем лунки с зерном.
Денис Першин

13 просмотровдва года назад

YouTube3:52

Манил лося, а вышла лосиха.
Денис Першин

3 просмотрадва года назад

YouTube8:56

Каркасный дом для охотника. Часть 3
Денис Першин

1 просмотрдва года назад

YouTube7:45

Дом для охотника, каркасный, ЧАСТЬ 2
Денис Першин

4 просмотрадва года назад

YouTube0:59

ТРЕЙЛЕР Постройка дома для охотников в лесу за 3 4 дня
Денис Першин

8 просмотровдва года назад

YouTube4:05

Парад Победы 9 Мая 2018 год, г. Верхняя Пышма
Денис Першин

1 просмотртри года назад

YouTube11:22

Солонцы, заправка солью 2018
Денис Першин

2 просмотратри года назад

YouTube13:14

Стол для пристрелки своими руками бесплатно
Денис Першин

3 просмотратри года назад

YouTube6:38

Нива на бездорожье 2018
Денис Першин

3 просмотратри года назад

YouTube14:06

Замена пыльника ШРУС Нива ВАЗ 2121
Денис Першин

278 просмотровтри года назад

YouTube3:40

Раскоксовка ДВС, улучшаем Ниву
Денис Першин

1 просмотртри года назад

YouTube12:53

Солонцы для зайца
Денис Першин

4 просмотратри года назад

YouTube4:53

Посев полей в охотхозяйстве, биотехнические мероприятия
Денис Першин

6 просмотровтри года назад

YouTube3:33

Карбюратор ОЗОН, мехпривод второй камеры.
Денис Першин

3 просмотратри года назад

YouTube13:32

Карабин ВПО 123-01. 7,62*54
Денис Першин

7 просмотровтри года назад

2:37

Без названия
ОХОТА МОЁ ХОББИ

331 просмотртри года назад

3:51

Загадка, чьи это следы
Денис Першин

5029 просмотровтри года назад

YouTube3:52

Загадка, чьи это следы.
Денис Першин

4 просмотратри года назад

YouTube5:49

Расширительный погон на ремень долг 2М
Денис Першин

91 просмотртри года назад

YouTube12:22

Подщечник на приклад карабин Вепрь
Денис Першин

11 просмотровтри года назад

YouTube15:11

Рация baofeng UV-5R сравнение baofeng BF-888S
Денис Першин

18 просмотровтри года назад

YouTube9:32

Зимний маршрутный учет 2018 ЗМУ 2018
Денис Першин

4 просмотратри года назад

9:31

Зимний маршрутный учет 2018. ЗМУ 2018.
Денис Першин

90 просмотровтри года назад

0:13

Без названия
Денис Першин

21 просмотртри года назад

14:40

ВПО-127. Вепрь-1В.
Денис Першин

9721 просмотртри года назад

YouTube14:41

ВПО-127. Вепрь-1В
Денис Першин

87 просмотровтри года назад

Показать ещё

Для чего нужны расширители арок, нюансы установки

Если вы планируете подготавливать ваш автомобиль к бездорожью, то наверняка слышали о расширителях арок. Что это такое и для чего их устанавливают мы и разберем в этой статье.

По сути все просто — расширители спасают ваш автомобиль от летящих комьев земли, когда вы едете по конкретной грязи. То есть они призваны сделать ваш авто чище, хоть и по-минимуму. Ибо, когда вы буксуете в серьезной грязи, авто все равно будет всё в глине.

Для борьбы с бездорожьем чаще всего ставят резину пошире штатной, а потому получается, что она будет как бы выпирать сбоку. И когда колесо буксует, оно начинает накидывать грязь на двери и окна. И расширители ставить обязательно. Тоже самое, если вы подрезали арки, чтобы установить колеса побольше — они по-любому будут шире. Но и при повороте руля в сторону брызговики не спасут, грязь опять полетит на двери.

Кстати, помимо грязи такие штуки защищают бок автомобиля от камней(более широкие варианты), думаю излишне говорить, как будет обливаться сердце кровью, когда камень выбьет краску с двери. А потому лучше сразу поставить защиту, если вы установили более широкие шины. И более агрессивные, потому что в крупный протектор как раз-таки камни и забиваются, а потом вылетают с огромной скоростью. И если камешек попал в самый край шины, а она выступает за габариты авто, то он вылетит прямиком в дверь. Ставьте расширители, ставьте.

Стоят расширители недорого и установить их самостоятельно вы сможете без труда, ибо тут нет ничего сложного. Есть несколько видов расширителей и различается их крепеж — для Нив чаще всего используют обычные пластиковые, которые крепятся обычными саморезами с пресс-шайбой ко крылу.

Так выглядит нормальный вариант с отверстием под проволоку:

34.jpg

Для более комфортных авто типа Дастера есть щадящий вариант установки расширителей — они крепятся на обычный двухсторонний скотч, однако, сами понимаете, конструкция получается хлипкая и время от времени, чтобы они не отвалились под тяжестью грязи, тут нужно чистить. Такой вариант для Нивы не подойдет, а потому лучше закрепить на саморезы и не париться. Помимо саморезов понадобятся пластинки, народ использует обычные подвесы для профилей.

Ну и во многих магазинах вдобавок можно сразу купить комплект для установки — специальный крепеж и пластины, все круто обработано антикоррозийкой, ничего не будет ржаветь(за исключением самого места крепежа, все-таки целостность крыла нарушается, а потому многие при самостоятельной установке рекомендуют окунать саморезы в мовиль). Фото комплекта — обработанные пластины и саморезы, по цене в 400 рублей:

44.jpg

Фото Нивы с установленными расширителями:

15.jpg

26.jpg

Как видим, выглядит все очень достойно и красиво. И самое главное — работает.

Однако не все так гладко…

Многие Нивоводы на форумах пишут, что при прохождении сверки авто может быт гемор, ибо тут увеличиваются боковые габариты машинки. Поэтому тут как повезет — могут заставить снять, а может и проканает. Хотя, если не проканает — то тогда будете снимать уже всё — и бампер и кенгурятник(если есть). Тут все зависит от местных ГАИ-шных властей.

Но мы будет делать, а потому давайте разбираться, сколько все это стоит и какой фирмы расширители брать.

Во-первых размеры — бывают на на 1.5 дюйма, на 2, 3 и на 4″ для совсем уж экстремального тюнинга. Для Нивы чаще всего берут на 1.5-2 дюйма(от 3.8 до 5 см выступ).

Кстати, еще нюанс — для нерезанных арок можно взять стандартные расширители, так называемые накладные. Если арки порезаны — то тогда берем ленту, о которой рассказано ниже.

Рулон идет 6 метров(хватит на любой внедорожник), по деньгам от 1700 до 2200 рублей в зависимости от ширины. Можно взять универсальные, но лучше, чтобы было отверстие под проволоку, чтобы расширители были не бахромой, а четко повторяли контур колесной арки. Чтобы все было четко и красиво.

Материал расширителей — достаточно жесткий, устойчивый пластик, который, тем не менее, хорошо гнется и ему можно придать форму. Если надо загнуть посильнее, то можно слегка нагреть и будет полегче.

52.jpg

В принципе, с расширителями Нива приобретает «законченный» вид, так что идет не только защита от грязи и камней, но еще и как элемент внедорожного тюнинга.

Источник

Лада 4×4 3D Дух авантюризма › Бортжурнал › Установка расширителей колесных арок Lapter

1980f68s-100.jpg

Как уже писал в описании — еще до покупки машины у меня был план о ее модернизации. Один из пунктов в нем — это внешний вид. И один из подпунктов- расширители колесных арок. Сразу решил что машина будет шире. И что использовать буду именно эти расширители.
Но об этом чуть позже.
Вот в таком виде я приобрел автомобиль

JYAAAgNdTOA-960.jpg

И первой же покупкой (помимо стандартных расходников) стала решетка радиатора от Нивы Урбан. Но и купил ее случайно — увидел в местном магазине. Там решетка продавалась без кронштейнов, только пластик с эмблемой. По приезду домой — пошел ставить, снял старую решетку, примерил эту и понял что ей хватит и 4х точек крепления — по углам. Закрутил 4 самореза — два в старые отверстия и два просверлил новых. ( да, к слову, два из этих четырех саморезов позже потерялись где-то и решетка прекрасно дерзится и на двух, так что смысла в оригинальном креплении от Урабана не вижу. Вот и фото, как говорится до и после.

lYAAAgDdTOA-960.jpg

6oAAAgDdTOA-960.jpg

Ну а теперь вернемся к лаптерам.
Купил их у мужичка на Авито в Москве, так как цена заводская, а ждать из Тольятти не хотелось!

wIAAAgLdTOA-960.jpg

Купил, примерил и приступил к установке. Да, кстати, латперы покупал под резанные арки, так как в планах были колеса «побольше».
С передними вопросов вообще никаких — снимаем подкрылок и режем кромку крыла «пополам», затем снимаем с ребра краску (что бы не отлетала при загибании) и начинаем стучать резиновым молотком, постепенно загибаем внутрь и формируем новую кромку. Затем все обрабатываем, красим и тд. Так же все внутри прошел шовным герметиком.
И приступил к задним аркам — тут все сложнее, так как арка двойная.
Сначала также режем половину кромки. Только аккуратно, не глубоко, что бы не разрезать внутреннее крыло.
Затем отгибаем по линии реза «лишнее».

yIAAAgHdTOA-960.jpg

Далее срезаем внутреннюю часть арки.

-wAAAgHdTOA-960.jpg

И приступаем к самому сложно — необходимо выстучать внутреннее крыло к внешнему и сварить их. Целую акру согнуть у меня не получилось, поэтому я проделал много пропилов во внутренней арке, что бы она лучше поддавалась. Затем сварил внутреннюю и внешнюю арку, все покрыл шовным герметиком, покрасил и тд…
Естественно во время каждой стадии примерял лаптер что бы он плотно прилегал со всех сторон. Когда закочил работу с самими арками взялся за монтаж пластика. Просверлил заранее размеченные отверстия под винтовые заклепки. Установил заклепки и прикрутил лаптеру заранее установив на них резиновый уплотнитель. Как вывод и замечание производителю — расширителям не хватает еще точек крепления у краев. Там лаптер прилегает не плотно. В планах устранить это, но пока не решил как правильнее его закрепить. Если кто-то сталкивался и устранял — подскажите как это делали?

Источник

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...