Как подключить вольтметр ваз 2110

Лада 2114 › Бортжурнал › Установка вольтметра в БСК ВАЗ 2114 Всем привет.Речь пойдёт о том как заколхозить вольтметр в “бортовую систему контроля” любимой

Lada 2114 2005, engine Gasoline 1.5 liter., 77 h. p., Front drive, Manual — car audio

Only registered users can participate in discussions.

Источник: http://drive2.com/l/487007785876193878/

Предназначение амперметра

Ещё на старых советских автомобилях устанавливалось некое подобие амперметра, но оно было менее функциональным и информативным, нежели современные модели. Такое устройство работало только “в одну сторону” и показывало направление тока, то есть, к АКБ или из нее. Иными словами, такой прибор лишь давал информацию, заряжается АКБ или разряжается в данный момент времени.

Современные модели в случае правильного подключения предоставляют гораздо больше полезной информации автолюбителю. Это стало возможным благодаря тому, что амперметры стали цифровыми, соответственно, могут считывать не только направление электрического тока, но и другие сведения. Они показывают нагрузку с достаточно высокой точностью, что значительно повышает их функциональность.

В целом, амперметр в автомобиле позволяет контролировать следующие характеристики бортовой сети:

Прогресс заряда АКБ. Этот показатель зависит от следующих факторов: уровень заряда АКБ, температурные условия, тип движения и так далее.
Разряд АКБ. Потребление тока изменяется в зависимости от внешних факторов. Знание этой информации позволяет приблизительно оценить время автономной работы и текущее состояние аккумулятора.
Состояние генератора. Работоспособность во время движения, прогресс зарядки АКБ.
Оценка текущей мощности генератора. Амперметр показывает, хватает ли мощности для удовлетворения текущей нагрузки. Особенно важна эта характеристика, если на автомобиле установлена дополнительная техника, потребляющая электроэнергию, например, мощная акустическая система, инвертор 12-220V.
Показатели потребления тока. Это позволяет понять, какой ток расходуется всеми потребителями в текущий момент времени.
Реальная мощность оборудования. По амперметру без труда можно вычислить уровень потребления каждого прибора. Зная напряжение легко вычислить текущую мощность, время автономной работы и другие интересные данные.
Зависимость между текущей нагрузкой и потреблением. Амперметр позволяет узнать, насколько сильно меняется уровень потребления при использовании того или иного оборудования. Так, например, можно выяснить, достаточно ли получает энергии АКБ во время работы двигателя.

Выше перечислены только наиболее важные функциональные возможности амперметра. Продвинутые модели предоставляют информацию еще о нескольких десятках ключевых характеристик автомобиля.

Источник: http://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/granta/kak-podklyuchaetsya-ampermetr-i-voltmetr.html

Схема подключения и принцип работы

Регулятор напряжения на большинстве автомобилей подключен к бортовой сети по нижеприведенной схеме.

ВАЗ 2110 регулятор напряжения

Принцип работы регулятора напряжения (РН) такой же, как и у реле. Иными словами, он размыкает и замыкает электрическую цепь. Именно поэтому устройство еще называют реле-регулятором. Оно срабатывает при изменении заданной величины напряжения, поступающего с генератора.

Первые регуляторы имели электромагнитную конструкцию. Это были самые настоящие реле. Современные устройства изготавливаются на основе полупроводников. Они отличаются небольшими габаритами, а кроме того, работают намного точнее и эффективнее. Некоторые из них даже оснащены специальными сигнализаторами, которые позволяют водителю контролировать их работоспособность.

Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/rele-regulyator-vaz-2110.html

Как поставить вольтметр на ваз 2114

Всем привет. Речь пойдёт о том как заколхозить вольтметр в “бортовую систему контроля” любимой четырки) Когда устанавливаешь в машину сабы, которые в состоянии выдавить стекло)) обязательно нужно видеть напряжение на терминалах моноблока, чтобы следить за просадом. Заказал простенькие вольтметры на алиэкспресс, 2 шт за 150 руб.
3 провода: черно-красный — минус, белый — плюс, красный — рем, управление (хотя я думал что красный + и не правильно подключил первый раз).

Вытащил БСК, разобрал и начал отпиливать лишнее, пожертвовал конечно же “непристёгнутыми ремнями безопасности”, помимо черного корпуса, который отрезал по самый корешок, пришлось срезать часть платы, т.к. вольтметр очень сильно выпирал, после того как порезал плату и дорожки, для безопасности залепил края изолентой

Провод вольтметра пустил внутри корпуса

Вольтметр приклеил пистолетом, но не рассчитал с объёмом клея, когда он застыл пришлось обрезать края, чтобы оделась крышка

Обрезал белую пластмассу, приделал маленькую стеночку, На вольтметр приклеил кусочек тонировки, чтобы не светило очень ярко

Ну и раз уж пришлось снять БСК… я решил сделать одну фишку о которой давно читал/смотрел, поменял местами “Охлаждающую жидкость” и “Колодки”. Это позволяет отслеживать уровень антифриза в реальном времени, а не только при первом запуске БСК. Для того чтобы это работало нужно в фишке поменять местами два провода розово-зелёный и розово-оранжевый, распиновку смотрел тут

Устанавливаем обратно бск, подключаем вольтметр (плюс, минус, рем магнитолы), меняем два провода в фишке. Наслаждаемся результатом)) На вольтметре есть регулятор, при сверке с мультиметром было выявлено завышение вольтажа на +0,2

Еще два месяца назад заказал себе вольтметр из Китая, и вот только на этой неделе он ко мне пришел. Идею такой инсталяции подсмотрел на драйве, очень много БЖ написано на эту тему) вот и мне тоже захотелось. Идея состоит в том, чтобы вживить вольтметр в БСК вместо неиспользуемых индикаторов, таких, как датчик износа колодок и непристегнутый ремень. Ни первого, ни второго датчика у меня в машине нет, следовательно место простаивает просто так) Вольтметр, к слову, стоит всего 50 рублей

Вот и сам вольтметр, размеры 29x15x10мм

Установка не сложная, но распишу всё подробно Для того, чтобы вытащить блок БСК, нужно частично разобрать панель: 1. Снять боковые стенки бороды, хз, как они правильно называются) 2. Открутить болт из под заглушки рядом с кнопками наверху панели 3. Снять ручку управления печкой и заслонками 4. Вытащить бортовой компьютер/заглушку/полочку, смотря что у кого там находится)

Потом нужно открутить 4 болта у приборной панели

Всем примет и с праздником, тепло вспоминаем школьные годы.

Давно хотел заменить светодиоды в БИ БСК ( блок индикации бортовой системы контроля ) и установить себе вольтметр, для контроля напряжения на АКБ. Хотя у меня два вольтметра: один на комбинации прибор, а другой на маршрутном компьютере, но они показывают напряжение бортовой сети. На компьютере я не выбираю вольтметр, смотрю другие опции, а каждый раз на приборке выбирать вольтметр надоело. Хочется автоматизма без лишних движений, поэтому лень порадила задумку о установке доп. вольтметра.

Об установке вольтметра нашёл пару тем у PlexxM3 и antikiller2.

Как оказалось, на заводе АвтоВАЗ’а устанавливали БСК двух типов ( производители, распиновка и светодиоды разные ) : светодиоды на старых БСК DIP 5mm 3В, а на новых SMD3528 12В ( завод ЭЛАРА — Россия, Чувашская Республика, г. Чебоксары )

На новых БСК можно банально перепаять SMD3528 с ленты, но со старыми это займёт побольше времени.

1. Для снятия БИ БСК, нужно отсоединить от панели “накладку щитка приборов”.

Снимаем заглушку и за ней откручиваем винт. Вынимаем ручку регулировки скоростей печки и рычажки.

Откручиваем 4 винта напротив комбинации приборов.

Опускаем руль и вынимаем заглушку или БК, тогда отсоединяем от него колодку. Откручиваем 2 самореза с БСК, отсоединяем колодку.

Приносим БСК домой и разбираем, он оказался старого типа.

Светодиоды, в таком типе БСК, напаяны 5мм на 3В.

3 красных и 3 синих светодиодов ( 5мм 3В ) — 24 руб. Батарейка на 3 В — 12руб. Вольтметр 3,5 — 30 В — 150 руб.

Думал, в магазине будет больше выбора на вольтметры и его подсветки, но оказался лишь один. Маленький цифровой встраиваемый вольтметр обладает низким энергопотреблением Может быть установлен при помощи М2.0х12мм винтов Когда напряжение находится в границах 10В, будет два показания после десятичной точки, которые предполагают точность 0.01- при напряжении выше 10В точность составляет 0.1В Применение: байки, авто, электровелосипеды, ATV, скутеры, 18650, литиевые батарейки и т.д. Спектр: 3.5 — 30В Экран: трехзначный 0.36″ светодиодный экран Цвет индикаторов: красный Частота обновления: 500мс/раз Точность обычного цифрового вольтметра: 1% (+/- 1 цифра) Рабочая температура: от -10 до + 65 градусов Цельсия Габариты: 30 х 15 х 10мм

Хотя, вольтметр можно установить высотой до 13мм, но 10мм хватает.

Выпаиваем заводские лампы, они крепятся на чёрных изоляторах и на них отмечена полярность, очень удобно, хотя на плате тоже есть.

Перед установкой новых ламп, проверял полярность при помощи батарейки. Критические “проблемы” ( уровень масла, уровень охл. жидкости, лампы габ. огней и стоп-сигналов ) обозначил красными светодиодами, остальные ( уровень омыв. жидкости и сигнализаторы дверей ) — синими.

Срезал канцелярским ножом одну перегородку, а внутри выровнял напильником ( удобнее надфилем ).

Источник: http://motorchina-online.ru/novosti/voltmetr-v-vaz-2114.html

Что собой на практике представляет бортовой компьютер, и какова его реальная практическая эффективность

Колодка для подключения бортового компьютера ваз 2110

Главной функциональной сущностью бортового компьютера является динамическая информация о текущем состоянии значимых элементов автомобиля. Таким образом, автомобилист может сразу определить, как далеко проедет с действующим техническим состоянием автомобиля.
Основные функциональные возможности бортового компьютера:

распознавание в реальном времени всех ошибок, которые выдаёт электронный блок управления;
быстрый анализ входных данных;
практически мгновенная вариабельная выдача возможных путей решения;
беспрерывная автономная работа.

Базовый принцип функционирования бортового компьютера автомобиля:

главная функциональная особенность бортовой системы контроля заключается в его быстрой оперативности обработки всей поступающей информации с ЭБУ;

Колодка маршрутного компьютера ваз 2110

итак, есть бортовой компьютер, который имеет непосредственное сообщение с ЭБУ благодаря А-линии;
через А-линию поступают информационные данные от ЭБУ в бортовой компьютер;
бортовой компьютер анализирует входящие данные, затем выдаёт понятным для водителя языком информацию о текущем состоянии тех или иных функциональных элемента автомобиля.

Примечание. Ниже будет представленный алгоритм установки автомобильного бортового компьютера «Престиж», а общий принцип установки всех бортовых компьютеров является идентичным.

Предварительный этап установки бортового компьютера на автомобиль заключается в подборе соответствующего инструментария, который понадобится в процессе установки:

классический набор автомобильных отвёрток;
непосредственно сам бортовой компьютер автомобиля;
стандартный провод около 1 метра.

Источник: http://avto-idea.ru/sovety/bortovye-kompyutery-sovmestimy-s-vaz-2110/

Ничего не найдено в выбранной области поиска

Выберите другую область поиска
Задайте запрос по-другому или установите более мягкие ограничения.
Подпишитесь на обновления, и мы уведомим вас, когда объявления появятся.

Рязанская область, Рязань

АвтоВАЗ

Ярославская область, Ярославль

АвтоВАЗ

Ярославская область, Ярославль

Нижегородская область, Нижний Новгород

500 ₽

Нижегородская область, Нижний Новгород

Республика Карелия, Петрозаводский г.о., Петрозаводск

Белгородская область, Губкинский г.о., Губкин

550 ₽

Белгородская область, Ивнянский р-н, городское поселение Посёлок Ивня, с. Федчевка

300 ₽

Пензенская область, Пенза

450 ₽

Самарская область, Тольятти

380 ₽

Республика Татарстан, Зеленодольский р-н, Зеленодольск

Ульяновская область, Ульяновск

9 000 ₽

Итэлма

Самарская область, Тольятти

1 000 ₽

Владимирская область, Вязниковский р-н, пос. городского типа Никологоры

8 750 ₽

Самарская область, Тольятти

8 750 ₽

Самарская область, Тольятти

Россия

Саратовская область, Энгельсский р-н, Энгельс

Самарская область, Тольятти

Вологодская область, Череповец

Источник: http://avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary?q=вольтметр ваз&s_trg=8

Зачем нужен вольтметр в автомобиле?

В целом, при умелом использовании вольтметр в машине позволяет контролировать:

На сколько % заряжена или разряжена аккумуляторная батарея.
Как аккумулятор держит нагрузку во время запуска двигателя, когда работает стартер.
Нормально ли заряжается АКБ от генератора на холостых и в движении.
Какую нагрузку на бортовую сеть дают различные приборы – освещение, мощная акустика, инвертор и так далее.
Степень износа аккумуляторной батареи.

Как получить и расшифровать всю эту информацию при помощи довольно примитивного на первый взгляд прибора – детально рассказано ниже. А для начала вольтметр в машину надо выбрать и установить.

Источник: http://shipshina.ru/article-301-voltmetr-dlya-avtomobilya-kak-podklyuchit-i-pravilno-ispolzovat.html