ГАЗ-САЗ-35071. Технические характеристики

Одной из самых популярных моделей грузового транспорта, используемого в сельскохозяйственной деятельности, по праву считается ГАЗ САЗ 3507. Он представляет собой вместительный самосвал, оснащенный цельнометаллической кабиной, способной разгружаться в трех направлениях. Является совместной разработкой автоконцерна ГАЗ, а также Саранского автомобильного завода, чем и обусловлено его название. История создания ГАЗ 3507 входит в число последний разработок Горьковского …

История создания

ГАЗ 3507 входит в число последний разработок Горьковского автозавода (выпуск начался в 1984 году). Модель рассматривалась в качестве замены ГАЗ 3307, производство которого завершилось в 1994 году. Инженеры Горьковского автозавода решили максимально унифицировать модели по агрегатам, что обеспечило надежность конструкции и снизило затраты на разработку. В результате ГАЗ 3507 сохранил большинство узлов от предшественника, включая большую капотную кабину и угловатые контуры. Внутреннее пространство кабины переработали, улучшив системы отопления и вентиляции. В салоне появились новые напольные коврики. ГАЗ 3507 получил полностью переработанную заднюю раму меньшей длины. Буксирные крюки заменили буксирным прибором, а запасное колесо переместилось назад на 272 мм. Изменения затронули и линейку силовых агрегатов.

Примечательно, что ГАЗ 3507 рассматривался в качестве переходной модели, которую в дальнейшем предполагалось заменить дизельной версией с большей экономичностью. В 1990-х годах Горьковский автозавод приступил к производству собственных моторов для автомобиля, но после распада СССР предприятие охватил кризис, в результате чего выпуск двигателей и автомобилей (бензинового ГАЗ 3507 и дизельного ГАЗ 3507-01, ГАЗ 35071) резко сократился.

Однако полностью производство модели не прекратилось. Более того, в 2003 году Саранский автозавод реанимировал машину, создав новую версию ГАЗ 35072, основой для которой послужила модель ГАЗ 3309, оснащенная белорусским дизельным агрегатом Д-245. Автомобиль стал экономичнее предшественника и практически не уступал ему по техническим характеристикам. ГАЗ 35072 также сохранил дизайн первоначальной версии. Грузоподъемность машины составила 4250 кг (допускалась исключительно односторонняя разгрузка).

В 2009 году производство бензиновых версий ГАЗ 3507 завершилось. Выпуск других моделей продолжается в настоящее время.

Архив объявлений

ГАЗ 35071, 2003
Газ 35071, 2006
ГАЗ 35071
ГАЗ 35071, 1993
ГАЗ 35071, 2006

Продам ГАЗ САЗ 35071, 4×2

ГАЗ 35071, 2007

Продам ГАЗ 35071, 4 500 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2015

Продам ГАЗ 35071, 4 240 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2005

Газ 35071, 47 куб. см., 4 500 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 1993

Газ35071, 4 куб. см., 4 000 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2004

ГАЗ – 35071, 4 750 куб. см., 3 940 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2007

Газ 35071, 6 000 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2008

ГАЗ 35071, 4 750 куб. см., 8 090 кг., 4×2

Торговый дом “ЕвроСибЭнерго”

ГАЗ САЗ-35071, 2008

ГАЗ САЗ-35071, на запчасти

ГАЗ 35071, 1996

ГАЗ-35071, 4 750 куб. см., 4 000 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2005

ГАЗ 35071, 4 750 куб. см., 4 000 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2008

Продам газ 35071, 4 750 куб. см., 5 000 кг.

ГАЗ 35071, 1997

Продам ГАЗ САЗ 35071, 4 500 кг., 6×2

ГАЗ 35071, 2013

ГАЗ САЗ 35071 Самосвал, 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2008

Продам Газ35071 самосвал, 4 700 куб. см., 5 000 кг.

ГАЗ 35071, 2014

ГАЗ САЗ 35071, 4 750 куб. см., 4 250 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 1992

Продам ГАЗ 35071, 4 250 куб. см., 7 380 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2007

Продам газ 35071, 4 750 куб. см., 4 200 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2007

Газ Саз 35071, 2 000 куб. см., 4 000 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2007

ГАЗ САЗ35071, 2 700 куб. см., 4 000 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2008

Газ-Саз 35071, 4 200 куб. см., 4 200 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2016

ГАЗ 35071 сельхозник, 2 200 куб. см., 4 500 кг., 6×4

ГАЗ 35071, 2014

ГАЗ САЗ 35071, 5 000 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2011

Продам ГАЗ 35071, 4 750 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2004

Газ 35071 Самосвал, 4 000 куб. см., 5 000 кг., 6×4

ГАЗ 35071, 2018

ГАЗ САЗ 35071, 4 430 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2011

Продам газ 35071, 4 750 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2012

Продается ГАЗ-35071, 4 750 куб. см., 4 240 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2014

Продается Газ 35071, 4 750 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2015

Продается ГАЗ-САЗ-35071, 4 750 куб. см., 4×2

ГАЗ 35071, 2011

Продаем ГАЗ 35071, 4 750 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ-35071, 2011

Продам ГАЗ- 35071, 4 750 куб. см., 4 250 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2015

Продается грузовик ГАЗ САЗ 35071, 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2013

Продам самосвал ГАЗ САЗ 35071, 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2008

Продаю ГАЗ 35071 самосвал, 24 куб. см., 3 000 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2008

Продам Газ 35071 самосвал, 4 700 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2008

Продаю газ саз 35071, 4 750 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2008

Продам Газ35071 самосвал, 4 700 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2004

Продам газ 35071 самосвал, 4 750 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2008

Продам Газ 35071 самосвал, 4 700 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2012

Продам ГАЗ-САЗ-35071, 4 750 куб. см., 4 000 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2008

Продам Газ 35071 Самосвал., 4 670 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2015

Продаю ГАЗ-САЗ-35071, 4 700 куб. см., 4 500 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2002

Продаю самосвал Газсаз 35071, 4 700 куб. см., 4 500 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2014

Продается ГАЗ-САЗ-35071, 4 750 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 35071, 2002

Продается ГАЗ-35071 самосвал, 4 250 куб. см., 4 500 кг., 4×2

Смотрите все объявления в архиве

Модификации

Модификаций автомобиля-самосвала две. Это ГА3-СА3-З507-01 – изготовленный на шасси автомобиля ГА3-З307 с бензиновым карбюраторным двигателем (комплектация ГАЗ-33072), и ГА3-СА3-З5071 — на шасси грузового автомобиля ГАЗ-3309 с дизельным двигателем.

Назначение

Изначально самосвал ГАЗ 3507 разрабатывался исключительно для эксплуатации в сельскохозяйственной сфере, поскольку его технические характеристики позволяют передвигаться на нем по дорогам плохого качества. Однако, благодаря многочисленным преимуществам, автомашина стала по-настоящему универсальным решением для перевозки грузов.

Согласно официальным данным завода-изготовителя, указанным в документации, поставляемой вместе с авто, он не предназначен для транспортировки бетона, различных растворов строительного назначения, а также для эксплуатации в карьерах. Это обусловлено специфичной конструкцией транспортного средства, предполагающей перевозку:

  • зерна;
  • навоза, других удобрений;
  • силоса;
  • песка, щебня и камней небольшого размера.

Автомобиль ГАЗ
Автомобиль прекрасно передвигается по плохим дорогам

Несоблюдение рекомендаций производителя способно привести к быстрой поломке ключевых узлов этого грузового автомобиля. Чаще всего неисправности наблюдаются в механизме опрокидывания самосвала, а также сопутствующих узлах. Конструкция авто не подразумевает возможности монтажа сцепного устройства, поскольку его использование также может привести к серьезным поломкам.

Технические характеристики

Характеристики ГАЗ 3507:

  • полная масса – 8000 кг;
  • снаряженная масса – 3800 кг;
  • грузоподъемность – 4250-4400 кг;
  • масса перевозимого груза – 4325 кг;
  • максимальная скорость – 90 км/час.

Грузовик имеет колесную формулу четыре на два и комплектуется кабиной, рассчитанной на 2 человек.

Габаритные размеры модели:

  • длина – 6470 мм;
  • ширина – 2460 мм;
  • высота – 2350 мм;
  • колесная база – 3770 мм;
  • длина платформы – 3516 мм;
  • ширина платформы – 2280 мм;
  • высота платформы – 620 мм;
  • объем кузова – 5-10 кубометров;

Расход топлива у данного автомобиля определяется степенью загруженности и скоростным режимом. На скорости 60 км/час он составляет 19,6 л/100 км, на скорости 80 км/час – 26,4 л/100 км. Емкость топливного бака равняется 105 л.

ГАЗ 3507 относится к самоходному типу. Для районов с умеренным климатом наработка на отказ составляет 12700 км. В качестве безотказной наработки заявлены 6350 км. Гарантийный период составляет 12 месяцев (в случае, если наработка за данный период не превышает 30000 км).

Ресурс до первого капитального ремонта автомобиля:

  1. 180000 км пробега при 4-ой категории условий работы.
  2. 255000 км пробега при 1-ой категории условий работы.

Технические характеристики

Таблица 1 Технические характеристики автомобиля-самосвала

Наименование Модель автомобиля-самосвала
3507-01 35071
1 2 3
Модель шасси 33072 3309
Масса перевозимого груза, кг 4250 4000
Масса снаряженного автомобилясамосвала, кг 3600 3940
Полная масса автомобиля-самосвала, кг 8000 8090
Распределение нагрузки на дорогу от полной массы автомобиля-самосвала, Н (кгс): 1960 (2000)5880 (6000) 2060 (2100)5870 (5990)
Максимальная скорость движения автомобиля-самосвала полной массой на горизонтальном участке прямого шоссе, км/ч, не более 90
Контрольный расход топлива на 100 циклов разгрузок кузова, л* 3,5 3
Контрольный расход топлива, л/100 км, при движении с постоянной скоростью 60 км/ч, не более* 19,6 14
Гидравлическое опрокидывающее устройство Гидроцилиндр 3507-01-8603010-03 телескопический одностороннего действия, с тремя выдвижными звеньями
Суммарный ход звеньев, мм 667
Заправочная емкость гидросистемы, л 16
Коробка отбора мощности (КОМ) Механическая односкоростная, совмещенная с насосом и краном управления
Привод КОМ От шестерни заднего хода промвала КП.
Насос НШ 32УК-3
Передаточное число КОМ от двигателя к насосу 1,64
Кран управления Трехклапанный, шарикового типа
Управление коробкой отбора мощности и краном управления Двумя рычагами из кабины водителя
11,3-11,8 (115-120)
Маслобак Штампованно-сварной из тонколистовой стали. Снабжен фильтром и указателем уровня масла в заливной горловине и фильтром на сливной магистрали
  • через переднюю ось
  • через заднюю ось

Продолжение Таблицы 1

1 2
Платформа Прямобортная, металлическая, с тремя открывающимися бортами
Управление запорами боковых бортов Ручное
Управление запорами заднего борта Ручное
Внутренние размеры платформы, мм:
длина 3516
ширина 2280
высота ( с надставными бортами) 620 (1250)
8
5 (10)
Угол подъема платформы, град.:
назад 50
на боковые стороны 45
Время подъема груженой платформы, с 15
Время опускания порожней платформы, с 15

* Контрольный расход топлива служит для определения технического состояния автомобиля-самосвала и не является эксплуатационной нормой.

gazsaz3507texnicheskiexarakteristiki_EC270C74-3.jpg

Двигатель

Современные модели ГАЗ 3507 собирают на шасси ГАЗ-3309. Грузовик комплектуется мотором ММЗ Д-245.7. Данный рядный 4-тактный 4-цилиндровый двигатель с газотурбинным наддувом и жидкостным охлаждением соответствует экологическим стандартам «Евро 1».

Характеристики агрегата ММЗ Д-245.7:

  • рабочий объем – 4,75 л;
  • номинальная мощность – 122,4 л.с.;
  • степень сжатия – 17.

На более ранних моделях использовался 4-тактный V-образный 8-цилиндровый мотор ЗМЗ-5231.10 с функцией рециркуляции отработанных газов и жидкостным охлаждением. Особенностями конструкции агрегата являются наличие алюминиевых блоков, ГБЦ и клапанного механизма OHV. Двигатель относится к карбюраторному типу и отвечает требованиям стандарта «Евро-2».

Параметры мотора ЗМЗ-5231.10:

  • рабочий объем – 4,67 л;
  • номинальная мощность – 124 л.с.;
  • максимальный крутящий момент – 298 Нм;
  • масса мотора – 275 кг;
  • степень сжатия – 7,6.

Двигатель работает на бензине А-76 или АИ-80. После дополнительной настройки агрегат можно использовать с топливом АИ-92. ЗМЗ-5231.10 отличается большим расходом топлива, потому Горьковский завод и решил переключиться на дизельные модификации.

foto_ustrojstvo_i_remont_kpp_korobki_peredach_gaz-3307_3

Расход топлива

Расход топлива у данного автомобиля определяется степенью загруженности и скоростным режимом. На скорости 60 км/час он составляет 19,6 л/100 км, на скорости 80 км/час – 26,4 л/100 км. Емкость топливного бака равняется 105 л.

Коробка передач

Коробка передач механическая, состоящая из четырех ступеней. ГАЗ 53 самосвал оснащался однодисковым сухим сцеплением и одинарной гипоидной главной передачей. В рулевом управлении устанавливалась пара глобоидный червяк с трехгребневым роликом. Диаметр шин составлял 20 дюймов.

Читайте такжеТехнические характеристики ГАЗ-53

Хоть выпуск самосвала на базе ГАЗ 53 прекращен давно, эта модификация грузовика до сих пор еще на ходу, и поэтому достаточное количество людей интересуется его техническими характеристиками и советами по ремонту данного грузовика.

Характеристики шасси

На самосвале устанавливался 8-цилиндровый двигатель объемом 4,25 л, его блок цилиндров и головки блока были отлиты из алюминиевого сплава Al 4. Коробка передач 4-ступенчатая механическая, автомобиль имел задний привод колес.

коробка передач

Коробка передач от самосвала

Технические характеристики:

  • Длина/ ширина/ высота по кабине – 6,4м/ 2,47м/ 2,2 м;
  • Грузоподъемность – 3,5 тонны;
  • Снаряженная масса – 3,75 тонны;
  • Вес полностью груженого автомобиля – 7,4 тонны;
  • Дорожный просвет (клиренс) – 0,265 м;
  • Колесная база – 3,7 м;
  • Расход топлива на 100 км при скорости 40 км/ч – 24 л;
  • Размер резины – 8,25- 20 дюймов;
  • Номинальная мощность ДВС – 115 л. с.;
  • Тип двигателя – карбюраторный;
  • Степень сжатия в цилиндрах двигателя – 7,6;
  • Рулевое управление – рулевой механизм червячного типа, без усилителя руля;
  • Число мест в кабине – два, включая водителя.

Самосвальное оборудование

Самосвал ГАЗ-САЗ 53Б освобождается от груза путем опрокидывания кузова. По направлению выгрузка может быть боковая или задняя. Кузов газ 53 самосвала металлический, грузоподъемность машины меньше, чем у бортовой версии.

кузов газ 53

Опрокидывание кузова самосвала вбок

Самосвальный кузов удобен тем, что сокращается время на разгрузку и при этом не затрачивается рабочая сила.

Привод кузова у самосвала гидравлический. Поднимающим устройством является гидроцилиндр, в гидросистеме используется жидкое масло, гидроцилиндр жестко связан с платформой. Наполнение цилиндра маслом через трубопроводы происходит за счет шестеренчатого насоса, насос в свою очередь приводится в действие коробкой отбора мощности. В зависимости от того, какая часть цилиндра заполняется маслом, происходит поднимание или опускание кузова. Подъемом и опусканием управляет кран, в нем находятся три клапана:

  • Клапан опускания кузова;
  • Предохранительный клапан;
  • Обратный клапан.

Клапан опускания перепускает масло в масляный бак в то время, когда насос не работает, и происходит опускание платформы.

чертеж самосвала газ 53

Чертеж устройства механизма самосвала ГАЗ 53

Кран управляется рычагом из кабины, находящимся немного правее от рычага переключения коробки передач. Тут же, рядом находится рычаг управления коробкой отбора мощности (КОМ).

Предохранительный клапан ограничивает максимальное давление в системе на уровне 115–120 кгс/см², предотвращая перегрузку на грузоподъемности выше установленной нормы. Обратный клапан не допускает самопроизвольного опускания кузова.

Гидроцилиндр устройства телескопический, в нем присутствуют три плунжера. В нижней части цилиндра (в днище) находится штуцер для заполнения полости маслом. В самом устройстве присутствуют три плунжера – по одному на телескопическую секцию гидроцилиндра. Установленные защитные кольца на плунжерах предохраняют трущиеся поверхности от попадания грязи и пыли.

кольца для плунжера
Масляный бак самосвального оборудования находится сзади кабины, между металлическим кузовом и рамой. Бак металлический, сварной, изготовлен из штампованных тонких стальных листов. Внизу для слива масла имеется пробка, в верхней части есть масляный фильтр. У масляного фильтра на входе стоит штуцер, который соединяется с краном управления.

Читайте такжеСтартер ГАЗ-53

Коробка отбора мощности имеет механическое соединение с коробкой переключения передач и нужна для передачи мощности от двигателя газ 53 к масляному насосу самосвального оборудования. КОМ управляется рычагом из кабины, у рычага есть два фиксированных положения – нейтральное и «подъем».

Масляный насос крепится на корпусе КОМ, секции насоса сообщаются с краном управления и емкостью масляного бака.

Устройство

ГАЗ 3507 имеет уникальную конструкцию, позволяющую выполнять разгрузку с трех сторон (назад, вправо, влево). Дополнительно автомобиль комплектуется надставными бортами (задним, передним, боковыми). Подъем платформы осуществляется посредством телескопического гидроцилиндра, имеющего выдвижные звенья. Нижняя и верхняя его опоры (шаровые) находятся по центру надрамника и платформы. Сторону опрокидывания водитель может выбрать путем освобождения съемных штырей шарниров у основания платформы. При левом свале освобождаются два правых шарнира, при правом – два левых, при заднем – два передних. Самосвальный кузов пользуется спросом, поскольку имеет минимальное время разгрузки.

Передача энергии с двигателя на платформу осуществляется посредством коробки отбора мощности, которая управляется рычагом непосредственно из кабины. Сам рычаг имеет 2 фиксированных положения – «подъем» и «нейтраль». На корпусе коробки отбора мощности крепится масляный насос.

Кабина предназначена для двух человек. Построена она достаточно удобно, но по уровню комфорта существенно уступает иностранным аналогам.

ГАЗ 3507 оснащается механической коробкой передач с 4 ступенями. Данный элемент отличается повышенной надежностью. Модель унаследовала однодисковое сухое сцепление и одинарную гипоидную главную передачу. Для рулевого управления применяется пара глобоидный червяк и 3-гребневый ролик.

Сзади кабины (между рамой и кузовом) находится масляный бак. Он выполнен из тонких штампованных листов стали. Внизу имеется специальная пробка, вверху – масляный фильтр.

266587

Комфорт управления машиной Горьковским автозаводом не всегда воспринимался в качестве приоритета. ГАЗ 3507, несмотря на улучшения, унаследовал многие проблемы предшественника. Так, гидравлического усилителя рулевого управления у базовых версий автомобиля нет, потому для поворота руля требуется прилагать повышенное усилие. Приборную панель оснастили датчиками от прежней модификации в слегка переработанной форме. Они позволяют контролировать состояние ключевых систем автомобиля. Вибрация ощущается в кабине довольно сильно, а шумоизоляция оставляет желать лучшего. Именно потому ГАЗ 3507 применяется, преимущественно, для внутригородских и пригородных перемещений. Однако иногда модель используют и для дальних перевозок. Спального места в автомобиле не предусмотрено.

Сцепного устройства в ГАЗ 3507-01 нет, потому для работы с прицепом данная модификация не предназначена.

Проблемных мест у автомобиля немало. Наиболее часто трудности возникают с металлическим кузовом. Он слабо защищен от внешнего воздействия, а при превышении нагрузки (излишний груз на ГАЗ 3507 возят довольно часто) начинает расходиться. Даже усиления в виде дополнительных швеллеров и планок на остове не помогают. Нередко протекает и гидравлика (манжеты, шланги) с гидроцилиндрами и кранами.

d924a4es-960

Однако серьезных проблем поломки ГАЗ 3507 не доставляют, поскольку запчасти на модель редко бывают в дефиците и стоят недорого. Починить оборудование несложно и быстро. Именно эта особенность автомобиля и ценится российскими потребителями. ГАЗ 3507 продолжает оставаться одним из наиболее дешевых машин-перевозчиков на отечественном рынке в своем классе.

Кабина

В кабине самосвала места предназначены для двух человек. Загрузить на себя такой самосвал мог 3.5 тонны, не смотря на то, что вес снаряженного самосвала доходил до 3 тонн 750 кг. В длину самосвал имел 6.38 м., в ширину – 2.475 м., а в высоту – 2.575 м. Колесная база его достигает 3.7 м.

Габаритные размеры

  • длина – 6470 мм;
  • ширина – 2460 мм;
  • высота – 2350 мм;
  • колесная база – 3770 мм;
  • длина платформы – 3516 мм;
  • ширина платформы – 2280 мм;
  • высота платформы – 620 мм;
  • объем кузова – 5-10 кубометров;

Цены и аналоги автомобиля

Стоимость нового самосвала 35071 с 3-сторонней разгрузкой, оснащенного мотором ЯМЗ 534, начинается от 1,825 млн руб. Строительная версия 35072 обойдется минимум в 1,5 млн руб. Цена машин на вторичном рынке начинается от 60 тыс. руб., за 300-350 тыс. руб. можно приобрести технику в рабочем состоянии с комплектом запасных частей. Конкурентами являются самосвалы, построенные заводом САЗ на базе грузовиков ГАЗон Некст, обладающих комфортабельной кабиной и улучшенными характеристиками.

Возможные неисправности грузовика

Помимо относительно легких неисправностей, ремонт которых не занимает много времени, есть и более серьезные проблемы. В первую очередь речь идет о проблемах с гидравликой.

При длительной эксплуатации отмечаются незначительные протекания гидравлических элементов. Схема грузовика устроена таким образом, что при небольшой протечке ходовые качества ГАЗ не снижаются.

С одной стороны, водитель продолжит движение до места, где есть инструменты для ремонта. С другой стороны, автомобиль длительное время остается без надлежащего технического осмотра. Водители не придают появившейся течи значения, в результате через 1-2 месяца автомобиль приходит в негодность. Помимо гидравлической жидкости, у грузовика часто выходят из строя гидроцилиндры.

гидроцилиндр ГАЗ САЗ 3507

Так выглядит гидроцилиндр для подъема кузова ГАЗ САЗ 3507

Завод-изготовитель позаботился о том, чтобы ГАЗ 3307 и его грузовая модификация справлялись с различными нагрузками:

  • жесткая погрузка и разгрузка;
  • перевозка негабаритных вещей;
  • езда по грунтовой дороге;
  • эксплуатация в суровых погодных условиях.

В зависимости от интенсивности езды водитель обязан каждые 3 месяца делать профилактический осмотр. В первую очередь внимание уделяется гидравлической системе, корпусу и двигателю. Несмотря на то что схема транспортного средства не включает детали, которые проблематично найти, не нужно допускать серьезные поломки.
самосвал газ саз 3507

Проблема заключается в том, что 1 поломка нередко провоцирует цепную реакцию.
К примеру, начавшаяся течь гидравлической жидкости приводит к тому, что схема запуска двигателя выходит из строя. Временный, на первый взгляд простой, дефект обернется длительным и дорогостоящим ремонтом. Если планируется длительная поездка, настоятельно рекомендуется взять с собой материал для проведения ремонта в пути следования. В первую очередь нужно обратить внимание на гидравлически трубки, гидроузлы, крепления кузова и масло.

Тормозная система

Тормозная система основана на барабанных механизмах и оборудована пневмогидравлическим приводом. Машина также имеет ручной тормоз с тросовым приводом.

Стоимость

Цены на модели ГАЗ 3507 без пробега находятся в пределах 1,5-1,6 миллиона рублей. При этом автомобиль выпускается ограниченной серией.

Б/у машины в нормальном состоянии предлагаются по цене 300000-400000 рублей (2003-2006 года), 140000-200000 рублей (1992-1994 года).

Технические характеристики автомобиля-самосвала в цифрах

  • Габаритные размеры: длина – 6,47 м, ширина – 2,46 м, высота – 2,35 м.
  • Колёсная база – 3,77 м. Передняя колея – 1,69 м, задняя колея – 1,63 м.
  • Дорожный просвет – 265 мм.
  • Снаряжённая масса: 3,6 т – 3507-01 (бензин); 3,94 т – 35071 (дизель).
  • Грузоподъёмность: 4,25 т – 3507-01; 4 т – 35071.
  • Полная масса: 8 т – 3507-01; 8,09 т – 35071.
  • Распределение нагрузки на дорогу от полной массы автомобиля: через переднюю ось – 1960 Н (2000 кгс) – 3507-01; 2060 Н (2100 кгс) – 35071; через заднюю ось – 5880 Н (6000 кгс) – 3507-01; 5870 Н (5990 кгс) – 35071.
  • Размеры кузова – длина 3,516 м Х ширина 2,28 м Х высота бортов 0,62 м (1,25 м).
  • Объём кузова – 5 (10) кубометров.
  • Угол опрокидывания платформы: 50 градусов – назад; 45 градусов – вбок.
  • Время подъема гружёной платформы – 15 секунд.Технические характеристики автомобиля-самосвала в цифрах
Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...